Kymco Akan Hadir dengan Nama Baru

Bagi pecinta atau pemilik motor Kymco, informasi berikut mungkin bermanfaat :

DENPASAR (Patroli Post) - Isu seputar kemungkinan hadirnya kembali Kymco di pasar penjualan sepeda motor tanah air ditangapi dingin jajaran PT Dewata Suryajaya, main dealer Kymco Lombok.
Dihubungi Patroli Post via telepon Jimmy Tejakusuma, pimpinan PT Dewata Suryajaya menuturkan, pihaknya belum bisa membenarkan atau tidaknya kabar tersebut. “Waduh kami bisa belum menginformasikan hal ini mas,” kata Jimmy sembari tertawa kecil.

Meskipun begitu kemungkinan besar Kymco akan hadir lagi. “Tunggu dulu mas, jika sudah ada kami akan hubungi. Pokoknya kami akan menginformasikan ke teman media nantinya,” ungkap pria yang cukup akrab di kalangan awak media Bali ini.

Indikasi ini pun makin diperkuat dengan penuturan salah seorang karyawan Kymco Gatot Subroto yang tak mau namanya dikorankan saat dihubungi Patroli Post, Selasa (17/11) kemarin.

“Memang mas, saat ini di kalangan karyawan Kymco beredar kabar akan ada produk baru, tapi kami mendengar saja, yang tahu bos,” kata sumber ini.

Untuk diketahui setelah sempat tenggelam dari pasar skuter Indonesia dengan dihentikannya produksi, namun spare parts dan servis jalan terus, konon beredar kabar Kymco akan hadir lagi, namun kehadiran matic pertama yang dijual di Indonesia ini katanya menggunakan nama lain.

Menariknya lagi Bali disebut akan sebagai kota pertama perkenalan skutik ini sekaligus pusat penjualan skuter ini, pasalnya Bali merupakan pusat penjualan skuter terbesar di Indonesia. hen

Mobil Irit Bensin Daihatsu

Tokyo - Setelah pabrikan lain seperti Toyota, Mitsubishi, Suzuki, dan Honda kini giliran Daihatsu yang mengumumkan inovasi yang akan mereka tampilkan di ajang Tokyo Motor Show (TMS) 2009 ini.

Seperti dilansir 4wheelsnews, Jumat (8/10/2009), di pagelaran otomotif terbesar di Jepang yang akan diselenggarakan pada tanggal 24 Oktober sampai 4 November itu Daihatsu rencananya akan memamerkan sebuah mobil hatchback mungil ramah lingkungan yang mereka beri nama e:S yang merupakan singkatan dari eco & smart.

Kenapa disebut ramah lingkungan? Karena meskipun masih menggendong mesin bakar konvensional, e:S teryata sanggup berjalan sejauh 100 km hanya dengan meminum 3,33 liter bensin. Jadi tingkat efisiensi mobil mungil ini mencapai 30 km/liter.

Ini tentu merupakan terobosan bagus bagi usaha penyelamatan lingkungan. Apalagi
hasil tersebut didapat tanpa tambahan motor listrik seperti halnya mobil hibrid yang saat ini masih berharga cukup mahal.

Terlebih meskipun ukuran tubuhnya sangat mungil dengan panjang wheelbase hanya
2.175 mm, mobil ini ternyata masih mampu menampung empat orang dewasa untuk
diajak berjalan-jalan.

Apalagi bobot mobil ini pun terbilang ringan yakni hanya sekitar 700 kg saja. Sayangnya, ditel dari mobil ini baik dari sisi spesifikasi mesin maupun fitur secara resmi belum diumumkan oleh Daihatsu.

Syubhan Akib - detikOto

Honda Otocontest 2009

Honda Otocontest 2009 (HOC 2009) berlangsung Sabtu dan Minggu 12-13 September 2009 di areal Pantai Kuta, Bali. HOC 2009 berlangsung di sepuluh kota, termasuk salah satunya di Pulau Dewata. Selain di Kuta, Bali rangkaian kontes ini telah berlangsung di kota-kota lainnya seperti di Surabaya, Solo, Jember, Malang, Lampung, Bandung dan Banjarmasin.
Yang menarik dari kontes ini,jumlah peserta yang terdaftar mencapai 245 unit sepeda motor. Jumlah ini cukup fastastis, yang berarti memecahkan rekor jumlah peserta untuk kategori kontes modifikasi motor satu merk di tanah air. Selain peserta perorangan dan klub dari Bali,kontes kali ini juga diramaikan dengan kehadiran sejumlah peserta dari luar daerah seperti dari Pasuruan, Banyuwangi, Malang, Blitar, Surabaya, dan Balikpapan.

Peserta dikenakan biaya pendaftaran 50 ribu rupiah/ kelas yang diikuti, kecuali untuk kelas Pemula dan Pelajar mendapatkan keringanan biaya hanya 35 ribu rupiah/ kelas. Ada sebelas kelas yang diperlombakan, diantaranya Kelas Pemula, Pelajar, Bebek Modif, Sport Modif, Funky, Matic Custom, Matic Fashion, Airbrush dan Kelas Ekstrem. Erik Pasca Nugraha, Supervisor Promosi Honda Astra Motor Region Bali mengatakan dipilihnya lokasi Pantai Kuta guna menunjukkan ciri khas Bali sebagai daerah pariwisata.
Gelaran HOC 2009 juga semakin semarak dengan pergelaran Honda-tainment, berupa Gamezone, Parade Band, Modern Dance Competition, pemilihan Miss Honda, Fashion Show dan beragam Quiz berhadiah.
Selain tersedia hadiah berupa trophy dan sejumlah uang, juara pertama dari masing-masing kelas juga berhak maju ke babak Grand Final, yang rencananya berlangsung awal Oktober mendatang di Kota Surabaya. Hadiah utama pada babak Grand Final yakni satu unit sepeda motor Honda Revo.

Haasil-hasil HOCS BALI 2009 :

BEST NOMINEE
The Best Honda Blade : Blade - scrut.180 Alexis Custom - Banyuwangi
The Amazing Blink-blink : Vario - scrut.03 Sukarnoto - Bali
The Best Ceper Style : Supra - scrut.49 I Putu Tasta Yendra - Bali
The Classic Customizing : C.70 - scrut.218 Tewel Gaskin - Bali
The Best Mix And Match : Astrea Star - scrut 71 Agus Suriawan - Bali
The Best Cutting Stiker : Supra - scrut.34 Wayan Yoga Semadi Putra - Bali
The Rookie's Costless Modify : C.70 - scrut.106 Hendro - Bali
The Furtherest Moto : CS1 - scrut.165 Yoga Java Modified - Balikpapan
The Best Matic's Low Rider : Vario - scrut.64 I Made Sutama - Bali
The Best Club Performance : GPS Racing Bali
The Ultimate Street Performance : The 6PE Bali
The Amazing Dragbike Look : Supra - scrut 131 Vika Hanjani - Bali
The Amazing Roadracing Look : Revo - scrut 77 Ikhsan- Bali
The Best Racing Accessories : Grand - scrut.16 I Wayan Nora - Bali
The Sparkling IBE Custom : Vario - scrut.130 Bayu - Bali
The Engine Customizing : Supra - scrut.08 I Gn. Putra Darma - Bali
The Best Tracker Look : GL-Max - scrut.161 Rizal - Bali

KELAS CS1
1 CS1 PT. Dwitara Surabaya
2 CS1 Yoga - Java Modified Balikpapan
KELAS AIRBRUSH
1 Vario Rianto - Wijaya Motor Bali
2 Grand I Wayan Adi Bali
3 Vario Yudith Permana Bali
KELAS SUPRA X125
1 Supra Agus Umbara - GPS Bali
2 Supra Dian Sutrisna Bali
3 Supra Andy Bali
KELAS SPORT MODIFY
1 Tiger Taufik Bali
2 CB100 I Nyoman Gede Aditya Bali
3 S90 Rian Cahyadi - Aboben Bali
KELAS MATIC FASHION
1 Vario Daniel Febrianto Bali
2 Vario I Gede Astawa - GPS Bali
3 Vario Anang Nugroho Solo
KELAS PELAJAR
1 C70 IGA. Agung Anggreni Bali
2 Beat I Made Septiadi Bali
3 Supra IGN Weda Adi Niscaputra Bali
KELAS EXTREME
1 Tiger Siswanto Semarang
2 C70 Andika Tagasi Blitar
3 Supra Agus Umbara Bali
KELAS MATIC CUSTOM
1 Beat Kadek Deny Bali
2 Beat Aries Putra Nganjuk
3 Vario Taufik Bali
KELAS PEMULA
1 Kirana Siswanto Semarang
2 Karisma PT.Dwitara Surabaya
3 Vario Dian Sutrisna Bali
KELAS FUNKY
1 Tiger Decky MBS Surabaya
2 Karisma Jimmy Gunawan Bali
3 Megapro Japet Pasuruan
KELAS BEBEK MODIF
1 Supra Nanda Tagasi Blitar
2 Blade Hidayat Sutanto Banyuwangi
3 Grand I Nengah Budiana Bali




ny : eka_dot

Honda Vario Techno

PT AHM meluncurkan Skuter matic terbaru Honda Vario Techno yang mengusung fitur unggulan combi brake dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty.
Semua skuter matik terbaru keluaran Honda mengaplikasikan fitur-fitur canggih yang telah diterapkan sejak pertama kali Honda skuter matik diperkenalkan tahun 2006 sebagai pelopor & trendsetter teknologi skutik sepeda motor di Indonesia, yaitu Parking Brake Lock, Side Stand Switch, dan Secure Key Shutter. Dan kini AHM mempersembahkan kembali teknologi mutakhir skutik terbaru Honda, yaitu Combi Brake.
Honda Vario Techno adalah skuter ‘Automatic Transmission’ (AT) dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty memiliki desain futuristik, dilengkapi fitur berteknologi tinggi dan performa yang unggul, menjadikannya sebagai trend baru skuter matik di Indonesia.

Tampil dengan konsep desain sporti, tajam dan agresif, cocok untuk mereka yang mendambakan kenyamanan berkendara skuter matik dengan tampilan yang berkelas.
Performa berkendara mantap dilengkapi teknologi Combi brake yang pertama dan satu-satunya di Indonesia untuk membantu pengereman secara tepat dan nyaman. Combi brake merupakan teknologi kenyamanan pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi keadaan di jalan dengan nyaman.

Combi brake diaplikasikan pada tuas rem sebelah kiri yang fungsi utamanya untuk pengereman roda belakang, saat tuas rem ditarik maka gaya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun sebagian juga didistribusikan ke roda depan. Dan dengan ditambah pengereman pada tuas rem sebelah kanan, maka pengereman berlangsung sempurna dan nyaman.

Honda Vario TECHNO ini hadir dengan 5 variasi warna berkelas yang memberi kebanggaan dan percaya diri tersendiri bagi pengendara, yaitu Element Black, Integra White, Acura Silver, Odyssey Violet, dan Clarity Red.
Keseluruhan varian warna sudah dilengkapi dengan casting wheel , dengan harga Rp 15.500.000,- (harga OTR DKI Jakarta). (astra-honda.com)

Black Motodify Denpasar 2009

Honda Beat Singaraja Daulatkan Diri Sebagai The Best Black Bike Motodify Denpasar 2009

Atmosfir persaingan begitu kental terasa saat Djarum Black Motodify menyambangi ibukota propinsi Bali yaitu Denpasar. Tumpah ruahnya modifikator lokal Bali plus kehadiran modifikator handal asal pulau Jawa bahkan Balikpapan jelas jadi stimulus peningkat tensi persaingan disini. Walau dari modifikator lokal banyak yang mengusung aliran racing tapi beberapa diantara mencoba tampil beda dengan gaya khasnya sendiri. Seperti yang ditunjukkan Kadek Deny Irawan.

Ubahan radikal jelas terlihat dari tampilan keseluruhan motor matik ini. Rombakan body dan kaki-kaki jelas jadi hal yang paling menonjol disini. Lebih jauh mengenai motornya, Deny Matrix yang asal Singaraja ini berujar, "Pada dasarnya motor saya ini adalah Honda Beat 2008 warna hitam yang saya modifikasi bergaya chopper kental ubahan kaki-kaki dan chassisnya," katanya menjelaskan. "Untuk pemanjangan chassis ke belakang 40 cm sedang yang depan 20 cm ditambah ubahan velg depan kastem ukuran 5 inchi model bedlock demikian juga bagian belakang yang memakai model ini ukuran 8 inchi," katanya menambahkan.
Untuk rincian kaki depan seperti cakram, kaliper, master rem dan tromol tak ada perubahan berarti yang terjadi kecuali pada fork yang kini mengasup arm tunggal model kastem. Untuk kaki belakang swing arm tetap berpadu dengan ubahan per yang ditempatkan di tengah ala center monoshock. Untuk cakram belakang mengadopsi cakram Ninja ditambah kaliper dan master rem Shogun Sp plus tromol kastem. "Total pengerjaan motor ini memakan waktu tiga minggu dengan pengerjaan yang paling sukar pada pemasangan air suspension karena harus mencoba beberapa kali tingkat kelenturan sama tingkat kekerasannya," ujar pria berbadan tinggi besar ini mengenai kesulitan dalam perakitan motornya.

Perubahan body yang terjadi kebanyakan memakai bahan karbon. Lihat saja pada spakbor depan dan belakang yang terlihat unik menggelembung. Walau masih memakai mesin asli, keistimewaan motor makin bertambah dengan pemasangan knalpot kastem bergaya chopper. Variasi apik pada motor ini meliputi lampu belakang LED, sign LED custom, footstep dan stang kastem, gas spontan Turbo serta aplikasi spion chopper.

Sederet ubahan dan detail finishing yang rapi inilah yang kemudian membawa motor ini didaulat sebagai The Best Black Bike Motodify Denpasar 2009. Mengenai pencapaian motornya, Deny punya kesan sendiri katanya, "Saya sangat senang dan gembira sekali karena bisa mewakili Bali pada umumnya dan Singaraja atau Denpasar pada khususnya dan terutama saya bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Esa dan juga sama istri dan anak atas dukungannya. Terlebih dari itu, motor ini merupakan motor kesayangan istri saya". "Untuk ke Solo mudah-mudahan tidak ada halangan dan bakal ada perubahan untuk lebih mematangkan di body kit dan di catnya akan saya isi sedikit striping dan gradasi-gradasi," tambahnya tentang harapan terhadap motornya ke depan.

artikel terkait :

Daftar Pemenang Djarum Black Motodify Denpasar 2009

Banyak rekor baru mewarnai kunjungan Djarum Black Motodify di kota ketiga. Bertempat di Gedung Olahraga (GOR) Ngurah Rai, Denpasar, Sabtu hingga Minggu (18-19/7), jumlah peserta yang mencapai 608 kontestan jelas jadi warna tersendiri. Animo yang besar tersebut lantas dJuara IImbangi dengan settingan Juara Venue outdoor agar bisa mengakomodir seluruh peserta maupun pengunjung yang datang. Catatan khusus juga terlihat dari banyaknya peserta yang tampil bergaya racing serta retro disamping pula kehadiran para modifikator pulau Jawa yang turut andil disini. Bergabung dengan suguhan entertainment yang apik inilah nama-nama kontestan yang jadi jawara di masing-masing kelasnya :

The Best New Comer
Juara I - CHRISTANTO DWI - GRAND
Juara II - ARIS SUBAGIO - GL PRO
Juara III - ROZAK AL AMIN - GRAND
Juara IV - MOH.ALFA - YAMAHA
Juara V - I GUSTI MADE - SATRIA FU
Juara VI - GPS - GRAND

The Most Funky
Juara I - CHRISTANTO DWI - YAMAHA
Juara II - RUDY YUDO - JUPITER
Juara III - EXXOART - HONDA CB
Juara IV - AHMAD RONI - NINJA
Juara V - I KOMANG WIDNYANA - C 86
Juara VI - GPS - SHOGUN

The Best Bebek Modification
Juara I - AMBARA MOTO 1 - JUPIE MX
Juara II - I GUSTI NGURAH - GRAND
Juara III - INDRA IRAWAN - JUPITER MX
Juara IV - AMOBA - SUPRA
Juara V - I MADE BUDANA - YAMAHA
Juara VI - I NYOMAN YOGA - KARISMA

The Best Sport Modification
Juara I - TRI AGUNG - VIXION
Juara II - AMOBA - SCORPIO
Juara III - ROMI HIDAYAT - KAWASAKI
Juara IV - TRI AGUNG WICAKSONO - VIXION
Juara V - RIZAK MUHAMMAD - VIXION
Juara VI - RIZAL MUHAMMAD - HONDA

The Best Matic Modification
Juara I - BUDI SUSANTO - MIO
Juara II - CHRISTANTO DWI - MIO
Juara III - RUDY YUDO - MIO SOUL
Juara IV - KRISDIANTO - MIO
Juara V - RETRO AVENUE - MIO
Juara VI - I PUTU DEDY - MIO

The Coolest Blink - Blink
Juara I - AMBARA MOTO 1 - MIO SOUL
Juara II - PMMC - GRAND
Juara III - GPS DENPASAR MIO
Juara IV - SUKARNOTO - VARIO B-CUSTOM
Juara V - I WAYAN ARTHITA - YAMAHA
Juara VI - ANDI WITANTO - SHOGUN

The Racing Look
Juara I - I GEDE KRISTIAN - Juara VEGA
Juara II - I MADE FERI - KARISMA
Juara III - CUSTOM RACING - SATRIA
Juara VI - MARIO JUAN - MIO

The Most Extreme
Juara I - AMOBA - SANEX
Juara II - RIQKY JULIASTIO - SUPRA
Juara III - JAVA MODIFIED
Juara IV - PRABOWO - MIO
Juara V - ANDHIKA BAYU - C 70
Juara VI - I NYOMAN R - VESPA

The Best Concept Bike
Juara I - ANDHIKA BAYU
Juara II - ANDHIKA BAYU - HOKAIDO
Juara III - RIQKY JULIASTIO - SUPRA
Juara IV - ANDHIKA BAYU - C 70
Juara V - AMOBA - SANEX
Juara VI - HIMPUNAN MESIN EXT.UNUD - SATRIA

The Hottest Graphic Airbrush
Juara I - OVI KUSUMAWATI - JUPITER
Juara II - I MADE YUDI - KYMCO
Juara III - AMOBA BATU,MALANG - SANEX
Juara IV - I KADEK ADI - MIO
Juara V - UNYIL-MOTO 1 - MIO
Juara VI - I NENGAH CAHYADI - KYMCO

The Hottest Realist Airbrush
Juara I - EXXOART - MIO
Juara II - AHMAD RONI - NINJA
Juara III - I KADEK WIDIADA - MIO
Juara IV - I NENGAH BUDIARTA - VARIO
Juara V - AGUS SUDARMAWAN - HONDA
Juara VI - GEDE BAGUS ADI - MIO

The Hottest Animation Airbrush
Juara I - AGUS WAHYU - MIO
Juara II - MUJIYONO - NOUVO
Juara III - RETRO AVENUE - MIO
Juara IV - I GEDE SUDARSANA - SHOGUN
Juara V - EXXOART - MIO
Juara VI - AHMAD RONI - NINJA

The Best Customized Matic
Juara I - GEDE BAGUS ADI - MIO
Juara II - HIDAYAT SOETANTO - VARIO
Juara III - KADEK DENY - VARIO
Juara IV - EXXOART - VARIO
Juara V - TAUFIK - VARIO
Juara VI - I KETUT SUARJANA - MIO

The Killer Look
Juara I - AMOBA BATU - FIZ R
Juara II - GPS - SATRIA
Juara III - HAN MOTO1 - FORCE 1
Juara IV - RIZAL MUHAMMAD - TIGER
Juara V - AMOBA - SUPRA
Juara VI - KADEK WIDYA - LIFAN

The Best Entertainment Bike
Juara I - EKA AGUS - MIO
Juara II - I KETUT SUARJANA - MIO
Juara III - GEDE BAGUS ADI - MIO
Juara IV - GEDE BAGUS ADI - MIO
Juara V - EXXOART - MIO

The Best Black Bike : KADEK DENI - DENPASAR - VARIO
Too Damn Low : PMMC - SUKABUMI - GRAND
The Innovator : ANDIKA BAYU - BLITAR - HOKAIDO

[mot/timABT]

sumber : djarum-black.com

Kia Motors Luncurkan Mobil Forte hibrida

Kia Motors Corp meluncurkan mobil hibrida pertama di Korea Selatan, demikian menurut kantor berita Yonhap.KIA Forte Hybrid LPI , sebuah campuran dari versi Kia forte mobil, yang didukung oleh bahan bakar gas cair (LPG) dan motor listrik dengan lithium ion polimer baterai.
LPG yang banyak tersedia di seluruh stasiun Korea Selatan, namun kurangnya pasokan di pasar luar negeri Kia berarti tidak memiliki rencana untuk menjual model baru di luar negeri segera di masa mendatang.
"Kami tidak mempunyai rencana khusus untuk melepaskan Forte Hybrid LPI luar negeri pada tahap ini, "a Kia pejabat berkata.Carmaker yang menyatakan bertujuan untuk menjual 2.000 unit yang Forte Hybrid LPI pada akhir tahun ini.
Dilengkapi dengan mesin 1,6-liter, model baru ini harga dari 20,54 juta won ($ 15,978) untuk 23,35 memenangkan juta, tergantung pada fitur-fitur. Ia berjalan di sebuah 17.8km rata-rata per liter.

Kia berkata ia mengambil 25 bulan dan biaya perusahaan 240 milyar won untuk mengembangkan hibrida forte.

Top 10 Mobil Tercepat di Dunia 2009

Walaupun kebanyakan dari kita hanya bisa mimpi yang memiliki mobil yang tercepat di dunia, beberapa akan melakukan apa saja yang diperlukan untuk memiliki kecepatan dan power.So seperti itu, bagaimanakah mobil-mobil tercepat di dunia? Berikut adalah 10 mobil tercepat tersedia di pasaran, anda ingin memesannya ?



1. SSC Ultimate Aero
257 mph, 0-60 dalam 2,7 detik. Twin-Turbo V8 Engine dengan 1183 hp , harga dasar adalah $ 654.400. Diuji pada bulan Maret 2007 oleh Guinness catatan dunia, The SSC Ultimate Aero mengambil memimpin sebagai mobil tercepat di dunia mengalahkan Bugatti Veyron.



2. Bugatti Veyron
253 mph, 0-60 dalam 2,5 detik. Aluminium, sempit Angle Mesin W16 dengan 1001 hp, base price is $ 1,700,000. Dengan nilai daftar harga, tidak mengherankan ini adalah peringkat # 2.





3. Saleen S7 Twin-Turbo
248 mph, 0-60 dalam 3,2 detik. Twin Turbo Semua Mesin alumunium V8 dengan 750 hp, harga dasar adalah $ 555.000. Halus namun liar, akan membuat Anda ingin memamerkannya setiap saat ..



4. Koenigsegg CCX
245 mph, 0-60 dalam 3,2 detik. 90 Degree V8 Engine 806 hp, harga dasar adalah $ 545.568. Dibuat di Swedia, adalah bertujuan untuk menjadi mobil tercepat di dunia, namun sayang belum mampu mengalahkan Bugatti dan Ultimate Aero.



5. Mclaren F1
240 mph, 0-60 dalam 3,2 detik. BMW S70 / 2 60 Degree V12 Dengan mesin 627 hp, harga dasar adalah $ 970.000. Periksa pintunya yang mirip sayap kelelawar Batman, mungkin Batman perlu memesannya dalam warna hitam.


6. Ferrari Enzo
217 mph, 0-60 dalam 3,4 detik. F140 Aluminum V12 Engine dengan 660 hp, harga dasar adalah $ 670.000. Pernah diproduksi hanya 399, dan harganya semakin meningkat tiap kali ada yang tabrakan ..apa hubungannya ya ?


7. Jaguar XJ220
217 mph, 0-60 dalam 3,8 detik. Mesin Twin Turbo V6 dengan 542 hp, harga dasar adalah $ 650.000. Dibuat pada tahun 1992, mobil ini masih punya kelebihhan lain sehingga pantas masuk dalam daftar 10 besar.

8. Pagani Zonda F
215 mph, 0-60 dalam 3,5 detik. Mercedes Benz M180 V12 Dengan mesin 650 hp, harga dasar adalah $ 667.321. Dengan V12 motor, si imut ini sangat pantas menjadi mobil impian anda.


9. Lamborghini Murcielago LP640
211 mph, 0-60 dalam 3,3 detik. Mesin V12 dengan 640 hp, harga dasar adalah $ 430.000. Nice piece of art yang di desain sangat halus dengan lekuk yang sempurna. Inilah tampak depan si Putih Lamborghini Murcielago ..



10. Porsche Carrera GT
205 mph, 0-60 dalam 3,9 detik. Aluminium, 68 derajat,Air cooled Mesin V10 dengan 612 hp, harga dasar adalah $ 440.000. Mobil yang termahal dan paling handal yang dibuat Porsche..

dirangkum dari berbagai sumber oleh eka_dot

New Ford Everest

PT Ford Motor Indonesia resmi meluncurkan produk Sport Utility Vehicle (SUV) terbarunya yakni New Ford Everest akhir Juni 2009, yang diharapkan dapat menarik perhatian pasaran SUV Indonesia.
New Ford Everest adalah mobil ideal yang kehadirannya ditujukan bagi para keluarga yang gemar dengan tipe SUV karena didesain sebagai sebuah kendaraan yang aman, nyaman, tangguh serta dapat diandalkan, namun tetap mulus saat dikendarai.
Pada eksteriornya terdapat perubahan yang impresif. Desainnya terlihat lebih elegan dengan tampilan bagian depan terbaru. Dilengkapi grill berlapis chrome dengan detil kontemporer. Desain terbarunya juga dapat dilihat pada headlamps, tail lamps, rear cladding dan cover ban cadangan di bagian belakang. Mencomot velg 16 inci dengan model diamond cut rims yang membuat New Everest dapat memberikan kesan percaya diri dan tangguh diberbagai kondisi.


ew Everest mampu menampung 7 penumpang sekaligus dengan kenyamanan dan ruang yang lapang. Pada tempat duduk baris kedua telah dilengkapi sistem one-touch flip-fold yang sinkronis untuk memudahkan setiap pengendara menggunakan kendaraan ini dalam berbagai fungsi. Ruang bagasi mampu menampung kapasitas barang sebanyak 1.433 liter.

Fitur keselamatan dilengkapi dual front air bags sebagai bentuk keamanan aktif dan pasif. Sedangkan untuk kenyamanan entertainment, disaranai AUX input terbaru telah terpasang pada konsol tengah untuk memungkinkan setiap pengendaranya dapat menyambungkan MP3 player, seperti Apple iPod.
ntuk mesinnya New Everest didukung dengan kekuatan dan teknologi diesel terbaik, yaitu mesin Duratorq TDCi commonrail turbo diesel berkapasitas 2,5 liter yang memiliki 16 katup (valve) TDCi respon cepat. Dengan mesin ini, New Everest diklaim dapat menempuh jarak 100 km dengan 8,8 liter bahan bakar dan jarak efektif 678 km.

“Dengan torsi terbaik pada kelasnya, New Ford Everest menawarkan pengalaman berkendara yang halus dan nyaman dengan bantuan dari transmisi 5-speed otomatis inovatif dan mesin Duratorq commonrail terbaru. Desain yang baru memberikan sentuhan mewah pada mobil dengan daya muat besar ini. Namun yang terpenting adalah mobil ini menawarkan keamanan penuh pada pengendaranya, karena telah dilengkapi dengan dual ait bags,” ucap Will Angove, Presiden Direktur Ford Motor Indonesia.

Di Indonesia, New Ford Everest dijual mulai dari Rp.323.000.000. Tersedia dalam versi XLT serta versi Limited dengan pilihan 4x2 atau 4x4 dan pilihan transmisi manual 5-speed maupun transmisi otomatis 5-speed. Dalam varian Limited terdapat fitur yang lebih lagi, seperti roda dengan ukuran 18x7,5 inci (yang pertama di segmennya), jok kulit, sistem audio canggih dan air bags di samping. Untuk pilihan warna tersedia dalam 7 pilihan, antara lain Desert Bronze, Winning Blue, Cool White, Highlight Silver, Arizona Gold, Titanium Grey dan Black Mica.

sumber : situsotomotif

Kawasaki Luncurkan Trail KLX150S

JAKARTA, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan produk barunya, jenis dual purpose atau trail, yaitu KLX150S. Peluncuran dilakukan pertengahan Mei lalu di Parkir Timur Senayan dalam acara The Art of Adventure yang dihadiri manajemen KMI yang umumnya berasal dari Jepang. Sepeda motor ini dipasarkan dengan harga Rp 21,7 juta (on the road, Jakarta).
Sampai saat ini, KMI satu-satunya produsen atau ATPM sepeda motor di Indonesia yang memasarkan motor trail. Sebelumnya, produsen yang sangat dikenal dengan warna hijau ini sudah memasarkan KLX250S pertengahan lalu.

“Kami terus berusaha memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia. Khusunya mereka yang membutuhkan motor trail atau dual purpose. Kami pilihkan KLX150 S bermesin 150 cc dengan harga yang makin terjangkau. Di samping itu, ukurannya sesuai dengan kebutuhan kebanyakan pemakai motor trail di Indonesia,” jelas Shigeo Ikemoto, Presdir PT KMI.

Karena harganya yang cukup mahal dibandingkan kebanyakan motor sport biasa, KMI tidak membuat target muluk-muluk untuk motor ini. “Target kami, bisa menjual KLX150S sekitar 15.000 unit untuk tahun ini, sudah bagus,” ujar Mitshuhiko Okada, Manager Divisi Pemasaran KMI.

Sementara itu, menurut dealer Kawasaki di Yogyakarta yang hadir pada acara peluncuran ini mengatakan, peminat motor trail ini cukup tinggi di daerah tersebut. “Kami bisa menjual 1.500 unit per bulan,” ungkapnya.

Puluhan Ribu
Dengan KLX150S, KMI berharap bisa meningkatkan penjualannya di Indonesia tahun ini mencapai 80.000 unit. “Tahun lalu, kami baru mencapai 45.000 unit,” ungkap Okada. Bahkan, sampai Mei ini, Okada mengaku sudah menjual 25.000 unit produknya dari berbagai model.

“Angka penjualan sekarang, yaitu 5.000 unit per bulan, memang tidak sesuai dengan target sampai akhir tahun. Namun, waktu mendatang, penjualan akan meningkat,” katanya.

Ditambahkan, Kawasaki saat ini berusaha meningkatkan citranya, memperbaiki kualitas layanan. Ia juga mengaku, dulu banyak produk Kawasaki ditarik karena dealer mereka tidak bisa menjual. “Kini kita telah bekerja dengan lembaga leasing untuk mendukung penjualan kita,” beber Okada lagi. Dijelaskan pula, produk unggulan Kawasaki tetap bebek, yaitu Blitz.

Spesifikasi Teknis
Kawasaki KLX150S menggunakan mesin 4-langkah, SOHC, satu silinder, 2 katup. Kapasitas asli mesin 144 cc dan menghasilkan tenaga 11PS @8.000 rpm dan torsi maksimal 12 Nm @6.500 rpm. Motor ini masih menggunakan karburator Keihin NCV24 dengan transmisi 5 kecepatan.

Fitur motor ini dilengkapi starter elektrik dan suspensi belakang monoshock. Karena dual purpose, motor pun dilengkapi dengan lampu sein dan lampu depan dengan desain yang sporty. Kedua roda, depan dan belakang, menggunakan rem cakram.


ZBJ - KOMPAS.com

21 Merek Ramaikan Indonesia International Motor Show 2009

JAKARTA, KOMPAS.com — Pameran Mobil Internasional Indonesia Ke-17 atau “The 17th Indonesia International Motor Show” (IIMS) yang diselenggarakan dari 24 Juli sampai 2 Agustus 2009 di arena Jakarta International Expo Kemayoran, Jakarta, dipastikan diikuti oleh 21 merek.
Hal itu disampaikan oleh Ketua Panitia IIMS 2009 Johnny Darmawan pada konferensi pers di hotel Gran Melia, Jakarta, hari ini. Ke-21 merek terdiri dari produsen kendaraan penumpang dan komersial (truk dan bus). Tema IIMS kali ini: “Drive for Better Life”.
Merek-merek yang terdaftar antara lain Audi, Daihatsu, Foton MPV, Hino, Honda, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan Diesel, Proton, Toyota, VW, Bentley, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar, Nissan, Suzuki, KIA, dan Chery.

Kendati demikian, beberapa merek hanya diwakili oleh dealer dan stannya pun kecil, yaitu Suzuki, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, BMW, KIA, Jaguar, dan Chery. Di samping merek-merek tersebut, juga dipamerkan mobil klasik dan eksotik, seperti Ferrari, Maseratti, Lamborghini, Aston Martin, Hummer dan Jeep.

Panitia pameran juga memamerkan mobil-mobil yang telah dimodifikasi. Adapun di kelas sepeda motor, yang ikut berpameran antara lain Honda, Yamaha, dan Bajaj untuk di luar hall. Merek yang absen adalah Chevrolet (GM), Ford, Volvo, Renault, dan Subaru.

Berdasarkan data yang dikeluarkan panitia, total perusahaan yang mengikuti pameran ini mencapai 151 perusahaan (data terakhir pada 17 Juni).

Dibandingkan dengan tahun lalu, harga tiket pada tahun ini lebih murah, yaitu Rp 20.000 pada hari biasa dan Rp 30.000 pada hari libur. Jumlah pengunjung yang diharapkan 250.000 orang, lebih banyak dari tahun lalu, 200.000 orang. Kendati demikian, target transaksi yang dibuat panitia hanya Rp 1,7 miliar, turun dibandingkan tahun lalu yang mencapai Rp 1,79 miliar.

Tingginya target panitia terhadap pengunjung ini karena kapasitas arena yang sekarang jauh lebih luas. Total area yang digunakan untuk IIMS tahun ini mencapai 36.077 meter persegi. Adapun di JCC sebelumnya hanya 25.216 meter persegi.

“Kalau di JCC, kapasitas pengunjung, terutama di akhir pekan, tidak bisa lagi tertampung. Sekarang, dengan arena yang lebih luas, daya tampung pengunjung lebih banyak,” ujar Danny Budiharto, Direktur Dyandra, Panitia Pelaksana Pameran.

Berkenaan dengan adanya keluhan akses ke Kemayoran, panitia juga menyediakan shuttle bus gratis yang diberangkatkan dari Pondok Indah Mall, Plaza Senayan, dan FX Lifestyle X’center. Adapun untuk parkir, yang tersedia di empat lokasi, daya tampung mencapai 10.000 mobil lebih. Itu belum termasuk 1.000 mobil peserta.

Event tambahan lain adalah Motor Show Concert selama pameran berlangsung (19.00–22.00 WIB) dengan menghadirkan band seperti The Changcuters, Samson, Radja, Naif, Padi, Ungu, Gigi, Dewa, Hijau Daun, ST12, Project Pop, Cokelat, Andra TBB, dan Hello.

Untuk atraksi, ada Achilles Drift Show, Achilles Drift Battle, Wimcycle BMX Jam, Car Audio, dan truckhead pulling atau menarik truk bersama-sama. Semua itu tentunya untuk menarik pengunjung!


ZBJ

TVS Indonesia Luncurkan TVS RockZ 125 cc

KARAWANG, 10 JUNI 2009 – PT TVS Motor Company Indonesia, bagian dari TVS Motor Company, produsen sepeda motor yang telah dipercaya lebih dari 13 juta pengendara di seluruh dunia, dengan bangga meluncurkan sebuah sepeda motor inovasi teraktual di kelas bebek 125 cc - TVS RockZ - bagi seluruh pencinta otomotif dan masyarakat di Indonesia.Peluncurannya diselenggarakan di pabrik PT TVS Motor Company Indonesia di Kawasan Industri Suryacipta City, Karawang.

“Terima kasih kepada masyarakat Indonesia atas kepercayaannya selama ini kepada PT TVS Motor Company Indonesia. Setelah sukses menghadirkan TVS Neo 110 cc dan TVS Apache RTR 160 cc yang menuai sukses di pasar Indonesia, kini satu lagi kami hadirkan sebuah produk baru yang akan merevolusi pasar bebek kelas 125 cc. TVS RockZ dengan kepionirannya pada fitur-fitur dan teknologi inovatif. TVS RockZ merupakan kelanjutan komitmen kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang inspiratif, yang kami dedikasikan khusus bagi masyarakat Indonesia - karena Andalah, Inspirasi bagi kami,” ujar K. Vijaya Kumar, Direktur Sales & Marketing PT TVS Motor Company Indonesia pada acara peluncuran.

TVS RockZ 125 cc merupakan produk yang paling sarat fitur inovatif yang belum pernah ada sebelumnya di motor bebek 125 cc, sehingga menjadikannya pionir di kategorinya.

TVS RockZ 125 cc dirancang setelah diadakan riset mendalam tentang konsumen Indonesia di pasar sepeda motor baik di perkotaan maupun pedesaan. TVS Motor mengusung fitur inovatif yang menggabungkan teknologi teraktual di industri sepeda motor dan consumer technology, yang menjadi trend di kalangan konsumen Indonesia saat ini.

Ini membuat TVS RockZ memiliki segalanya baik dalam hal : ketangguhan mesin 125 cc namun bertenaga, ramah lingkungan, kenyamanan berkendara, aspek keamanan, sentuhan futuristik dengan desain yang agresif dan trendi, membuat si pemilik merasa unik karena TVS RockZ satu-satunya sepeda motor yang memiliki sistem musik yang terintegrasi (Integrated Music System - IMS).

Dengan sistem musik terpasang di sebuah sepeda motor, ini merupakan terobosan paling inovatif di industri sepeda motor dunia di kelasnya (125 cc) sekaligus menjadikan TVS RockZ sebagai pelopor dan pengusung konsep sepeda motor masa depan yang mengakomodasi kebutuhan para pengendara dengan tetap memperhatikan aspek keamanan berkendara.

Para pengendara dapat menikmati musik kesayangannya melalui USB port dan bahkan mengakses fitur radio FM untuk mencari informasi (memantau kondisi lalu lintas atau menghindari daerah macet) atau bahkan sekedar menghibur diri dengan mendengarkan musik sambil berkumpul dengan teman-teman.

TVS RockZ 125 cc ini juga memiliki sejumlah fitur utama yang menjadikannya sebagai pelopor di segmen ini. Fitur utama terdiri dari:

Tampilan yang futuristik, agresif dan desain yang trendi - menyerupai kobra (viper style look), ditambah bentuk knalpot segitiga yang modern.

Dengan mesin berbentuk kotak, TVS RockZ merupakan yang paling responsif di kelasnya dengan teknologi duralife engine 4 F pada komponen mesin (RF- Roller Follower); (LF- Light Piston Ring); (TF- Teflon coated guide tensioner); (LF Advance Lub Circuit).

Motor TerAMAN – dilengkapi dengan perangkat kunci ganda anti maling (Double ATL – Double Anti Theft Lock) yang merupakan pertama di dunia. Perangkat ini dapat dioperasikan dengan mengunci standar tengah pada saat motor parkir. Selain itu, sistem penguncian terletak di bawah mesin dan dapat dioperasikan melalui kunci bagasi.

Berkendara TerNYAMAN dengan teknologi peredam getaran Canister pertama di kelasnya menggunakan nitrogen dengan 3 tahap penyetelan yang memberikan kenyamanan bagi pengendara, karena meredam guncangan akibat jalan yang kurang baik.

I-Fitur (semua yang ada di TVS Neo 110) mulai dari I ride (kopling ganda); I econo (indikator keiritan BBM), I start (indikator pemanasan mesin kurang dari 3 menit), I space (bagasi luas, 8,7 liter), I charge (fitur pengisi baterei ponsel), I glow (tempat kunci start motor yang berpendar). Bahkan di TVS RockZ ini, pada ruang bagasi, terdapat lampu bagasi yang akan menyala bila jok kursi diangkat.

(penjelasan rinci masing-masing fitur selengkapnya dapat dilihat pada fact sheet TVS RockZ)

“PT TVS Motor Company Indonesia sangat bangga akan TVS RockZ 125 cc yang menyasar pasar kawula muda dan para eksekutif muda yang sukses. Dengan fitur inovatif Integrated Music System (IMS) dan mesin berteknologi termutakhir, kami yakin TVS RockZ akan memikat hati para konsumen di Indonesia. Masih banyak fitur-fitur selain IMS, misalnya ATL, Peredam Canister yang merupakan pionir di kategori 125 cc ini. Ini berdasarkan hasil pembelajaran kami terhadap konsumen saat mengembangkan TVS RockZ, dimana mereka sendiri menyebutnya sebagai motor dengan consumer technology,” jelas K. Vijaya Kumar, Direktur Sales & Marketing PT TVS Motor Company Indonesia.

TVS RockZ juga telah mengadopsi standar emisi Euro 2 dengan diaplikasikannya teknologi SAI (Secondary Air Injection) yang membuatnya sebagai motor bebek ramah lingkungan.

TVS RockZ 125 cc juga merupakan motor bebek 125 cc paling responsif di kelasnya yaitu mampu mencapai kecepatan 0-60 km/jam hanya dalam waktu 7,4 detik.
TVS RockZ tampil dalam 2 varian berkelas yang menawan;
Casting Wheel (pelek racing) tersedia dalam empat varian warna : Sapphire Blue, Cosmo Black-Gold, Avante Green, dan Titanium Grey
Spoke Wheel (pelek jari-jari) tersedia dalam dua varian warna: Summer Red dan Cosmo Black-Silver

TVS RockZ 125 cc ini hadir dengan harga kompetitif : Rp 13,7 juta untuk tipe TVS Rockz CW /pelek racing, dan Rp 12,7 juta untuk tipe SW/pelek jari-jari.

Kesemua varian tersebut hadir di ajang Pekan Raya Jakarta 11 Juni 2009 dan mulai dipasarkan secara nasional tanggal 15 Juli 2009.

Dengan serangkaian keunggulan fitur inovatif, kepioniran, tampilan berkelas dan futuristik juga ditunjang oleh keandalan serta ketangguhan performa mesin, tidak mengherankan TVS Motor menyebut TVS RockZ sebagai, SUPER BEBEK 125 cc !
Sampai dengan saat ini PT TVS Motor Company Indonesia telah membuka dealer berkonsep 3S (Sales/penjualan – Servis/bengkel - Spare Parts/suku cadang) berjumlah 115 dealer di wilayah Jadetabek, Jawa, Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi. Jumlah ini didukung oleh 350 bengkel kemitraan dengan para mekanik andal yang secara berkala dilatih khusus oleh PT TVS Motor Company Indonesia, sehingga siap menangani pelayanan seluruh konsumen di Indonesia, mulai dari servis hingga penggantian suku cadang.
Saat ini, PT TVS Motor Company Indonesia juga telah memiliki pusat pelatihan di enam kota: Karawang, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, dan Pekanbaru, dan segera akan beroperasi di tiga kota lagi yaitu Makasar, Banjarmasin, serta Lampung.

Sains - Tech

Mobil Terbang Bukan Impian

NEW YORK - Mobil terbang bukan lagi mimpi. Mobil itu tampil dalam 108th New York International Show di Jacob K. Javits Convention Center. Begitu pameran dibuka kemarin (21/3), mobil itu menarik perhatian para pengunjung.
AirCar -nama mobil terbang buatan Milner Motors- menjadi salah satu di antara banyak daya tarik pameran yang berlangsung hingga 30 Maret mendatang. Mobil itu bisa dikendarai di jalan. Ketika jalan macet saat jam sibuk, mobil tersebut dapat diubah menjadi pesawat.
James Milner, sang perancang sekaligus pemilik Milner Motors, mendesain mobil itu bersama sang putra, Chris Milner. “Memperbanyak penerbangan bisa menyelesaikan masalah transportasi dunia,” kata Milner, mantan pilot yang berasal dari Vancouver, Kanada, soal ide pembuatan mobil terbang itu seperti dikutip koran Daily Mirror.

AirCar punya empat kursi, empat pintu, dan empat roda seperti halnya mobil. Tapi, di bagian moncong ada sayap pendek. Bagian belakang dilengkapi sayap “raksasa”. Dalam beberapa detik, sayap yang panjang itu bisa dilipat dan berbentuk kotak menutupi dua baling-baling di belakang.

Dari data yang dikutip Tech Digest, AirCar bisa terbang setinggi 25 ribu kaki (7.620 meter) dengan kecepatan hingga 200 mil (321,8 km) per jam. Selain mesin diesel berkekuatan 40 tenaga kuda, AirCar dilengkapi dua mesin putar yang mendorong baling-baling ganda berukuran 28 inci.

Mobil terbang dengan berat sekitar 3.000 pounds (sekitar 1.500 kg atau 1,5 ton) itu punya kemampuan jelajah 1.000 mil (sekitar 1.609 km). Sopir (atau pilot) menggunakan kemudi tradisional, seperti pada mobil.

Tidak diungkapkan seberapa jauh mobil terbang itu telah diuji coba selama ini. Peluncuran perdananya sengaja diadakan di New York International Show. Mobil seharga sekitar 250 ribu poundsterling (sekitar Rp 4,5 miliar dengan kurs Rp 18 ribu per GBP 1) itu baru dijual pada 2010. (dwi)

sumber :jawa-pos.com


berita terkait :

Mobil Terbang Pertama Siap Terbang

Mobil terbang pertama di dunia bernama “Transition” telah siap terbang bulan depan, “Transisi "dalam 15 detik dapat berubah seperti" Transformers " membentangkan sepasang sayap lipat di samping mobil untuk terbang, jika penerbangan pertama berhasil, diharapkan dalam 18 bulan dapat dijual secara luas, harganya diperkirakan sekitar U.S $ 200.000.

Menurut laporan "Sunday Times" bahwa keberhasilan mobil terbang “Transition” adalah atas penelitian dan pengembangan mantan insinyur NASA. Dibuat oleh perusahaan manufaktur Terrafugia Massachusetts. Panjang total “Transition” dengan dua tempat duduk adalah 5,8 meter, panjang sayapnya 8,38 meter. Bagian yang lain semua sama dengan kendaraan pada umumnya, menggunakan bensin biasa bebas timbal, bensinnya dapat diisi di pom bensin umum. Di jalan kecepatannya 144 km/jam, pada hari bisa dapat parkir di garasi rumah.

“Transition” mengandalkan kekuatan penggerak generator 100 HP, generator berfungsi sebagai penggerak mobil, juga dapat berubah wujud menjadi penggerak baling-baling belakang, bila ingin "terbang", asal tombol diklik, dalam 15 detik sayap dapat dibentangkan, sekejap berubah menjadi sebuah pesawat terbang dengan panjang sayap lebih dari 7 meter dan dapat terbang ke langit, jika tidak terbang sayapnya dapat dilipat atas, di tempatkan di sebelah kursi pengemudi.

Selain itu, “Transition” dilengkapi dengan GPS (global positioning system), teknologi sistem kontrol komputer elektronik dan teknologi pengendalian satelit serta peralatan teknologi High-end lainnya, pengemudi tidak perlu menguasai tehnik mengemudi yang sangat sulit seperti pilot pesawat terbang.

Perusahaan Terrafugia yang memproduksi mobil terbang ini berkata, kecepatan terbang "Transition" adalah sekitar 185 km/jam, setelah tangki bahan bakar diisi penuh, dapat terbang dengan kecepatan 185 Km/ jam, jarak terjauh sekitar 805 kilometer, kecepatan mengemudi di jalan juga dapat mencapai 145 kilometer/jam.

Jika berjalan dengan baik, "mobil terbang" pertama di dunia kira-kira dalam 18 bulan dapat memasuki pasar, walaupun harga jualnya sebesar $ 200.000, tetapi perusahaan tersebut menyatakan telah menerima 40 pesanan.

Penundaan penerbangan “Transition” karena masalah teknis, sejumlah transportasi jalan dan perizinan otoritas pesawat terbang tidak tahu itu dikategorikan sebagai pesawat atau mobil, setelah menghabiskan waktu setengah tahun baru mendapatkan lisensi yang diperlukan. Pengendara juga harus memiliki lisensi pilot pesawat terbang. Menurut laporan satu-satunya landasan jalan yang diperbolehkan oleh Amerika untuk terbang terletak di Alaska.

Mr.Ghosh Vice President Terrafugia mengatakan bahwa pemerintah, perusahaan asuransi dan pengacara tidak pernah mencoba mobil terbang, sayang sekarang ia tidak bisa diasuransikan, tetapi dia yakin setelah “Transition” sukses dalam ujian penerbangannya, dapat mendarat dengan aman, mobil terbang tersebut akan bisa diasuransikan. (Erabaru/lim)

Berita Lain :

LONDON - Seperti khayalan yang menjadi kenyataan, seorang penjelajah Inggris akan memecahkan rekor pengembaraan dari London hingga Timbuktu menggunakan mobil terbang. Ekspedisi selama 42 hari itu akan menyelesaikan perjalanan sejauh 6400 kilometer.

"Saya suka banyak hal dan berpikir ini akan menjadi tantangan yang menarik. Apalagi Timbuktu yang merupakan tempat yang ikonik dan nyentrik," ujar Neil Laughton, yang sudah menaklukkan semua gunung tertinggi di tujuh benua dan kutub utara. Salah satu kota di Mali, Afrika barat itu memang terkenal nuansa misteriusnya.

Dengan kendaraan yang khsusu didesain untuk misi ini, Laughton akan melintasi Perancis, Spanyol, dan Moroko sebelum mencapai Gurun Sahara sebagai pintu masuk ke Mali melalui Mauritania. Ia juga harus terbang di atas Selat Gibraltar sejauh 14 kilometer untuk menyeberang ke Afrika dan berencana terbang melintasi Pegunungan Atlas di Maroko.

Dalam tantangan kali ini, ia tidak sepenuhnya melayang di udara dalam. Perjalanan tersebut diselingi jalan darat menggunakan kendaraan yang sama. Kendaraan yang digunakannya memang didesain dapat terbang maupun berjalan di permukaan tanah sesuai kebutuhan.

Kendaraan beroda empat yang diberi nama Skycar yang akan dipakainya didesain seorang perancang muda bernama Gilo Cardozo. Kendaraan tersebut dilengkapi sayap yang dapat diatur di kanan kirinya, kipas besar di belakang, dan parasut yang biasa dipakai untuk paragliding. Cardozo pernah merancang paraglider bermesin yang dipakai untuk mengitari puncak Gunung Everest tahun 2007.

Untuk mengubah dari kendaraan darat menjadi kendaraan udara, Skycar hanya butuh waktu tiga menit. Saat take off, pengemudi mengembangkan sayap. Dengan kecepatan hanya 70 kilometer perjam dan landasan sejauh 200 meter, Skycar sudah dapat melayang saat parasut paragliding dikembangkan. Di udara, kendaraan tersebut dapat bergerak dengan kecepatan 180 kilometer perjam.

Konsepnya pun benar-benar ramah lingkungan dengan bahan bakar biofuel. Saat di udara, pengemudi menggunakan pedal untuk mengendalikan arah terbangnya sambil mengubah-ubah sudut kemiringan sayapnya. Jika terjadi kondisi darurat tersedia parasut cadangan sehingga kendaraan dapat jatuh dengan aman di daratan.

"Inspirasinya datang dari kesadaran bahwa kita dapat mengemudi dan kita dapat terbang, jadi mengapa tidak melakukannya bersamaan? Masalahnya pada teknologi sayap, yang saya kira teratasi pada Skycar," ujar Cordozo. Setelah sukses dengan ekspedisi ini, Cordozo berencana menjualnya secara komersial dengan hraga 50.000 poundsterling per unitnya.

WAH
Sumber : BBC

Mobil Terbang M400, London - Paris Hanya 35 Menit

Perusahaan Moller Internasional (International Moller) dari California Amerika telah merancang mobil terbang revolusioner baru-baru ini dan berhasil dalam tes penerbangannya, Moller Internasional mengharapkan dapat mengembangkan prototipe operasional sebelum 2012, dan setelah disetujui oleh Amerika Federal Aviation Administrasi Amerika, akan dipasarkan beberapa tahun kemudian, perkiraan harga setiap mobil adalah sekitar 500.000 dolar AS, penerbangan dari London ke Paris hanya perlu 35 menit.


Moller Sky Car (Daily Mail)
Menurut British "Daily Mail", mobil terbang Moller M400 yang diciptakan oleh R & D Moller internasional - di dalamnya ada 4 kursi, mudah dioperasikan, perusahaan tersebut mengatakan bahwa asalkan bisa mengemudikan mobil akan tahu bagaimana mengemudikannya, karena pengemudi hanya perlu mengendalikan arah dan kecepatan. Mobil terbang M400 menggunakan bahan bakar etanol sebagai penggeraknya, kecepatannya mencapai 580 kilometer per jam, jarak tempuh paling jauh adalah 1200 kilometer. Untuk mengatasi mogok di langit, mobil terbang juga dilengkapi dengan beberapa mesin dan parasut cadangan.

Menurut informasi, kendaraan ini tidak akan terbang di depan rumah anda. Meskipun mobil ini dapat terbang dari lapangan setara ukuran lapangan helipad, namun ia harus dikemudikan ke bandara baru dapat terbang dan mendarat.

Moller percaya bahwa walaupun semua orang terbang memakai mobil ini, juga tidak usah khawatir akan ada masalah terlalu padat di langit. Salah satu juru bicara perusahaan tersebut mengatakan, "Kami percaya bahwa dalam penggunaannya lalu lintas udara akan dibagi dalam ketinggian berbeda. Jika pada tingkat tertentu sudah terlalu padat, maka akan ada orang yang terbang pada ketinggian lain."

Moller Internasional mengharapkan prototipe kendaraan dapat masuk ke pasaran pada 2012 mendatang, dan kenderaan bersertifikasi Federal Aviation Administrasi diharapkan akan dipasarkan beberapa tahun kemudian. Salah seorang juru bicara perusahaan tersebut mengungkapkan, sekarang ini mereka telah menerima 100 pesanan, harga setiap mobil sekitar 500.000 dolar AS. (dajiyuan/lm)

Mobnas Curi Perhatian di Kemayoran

Jakarta - Kemunculan 3 mobil hasil produksi dalam negeri yakni Arina, GEA dan Tawon dalam Pameran Produk Indonesia kali ini, ternyata berhasil menyedot perhatian pengunjung pameran tersebut yang kebetulan melintas.
Dari pengamatan detikOto di Pameran Produk Indonesia, di JIEXpo, Kemayoran, Jakarta, Rabu dan Kamis (13-14 Mei 2009), tampak pengunjung memadati stand dari mobil nasional GEA dan Arina yang memang terletak bersebelahan.
Selain mengambil foto, mereka juga tampak melihat-lihat dan sesekali meraba-raba bodi mobil nasional tersebut, bahkan tidak sedikit yang ikut mencicipi ruang kabin Arina dan GEA.

Tidak itu saja, Tawon, dengan nama dan tampilan yang menarik, sanggup membuat Menteri Perindustrian, Fahmi Idris, mampir di stand Tawon pada Rabu 13 Maret 2009.
Selama beberapa menit, Fahmi Idris terlihat memperhatikan bentuk dan wajah dari mobil produksi nasional yang disegmentasikan untuk mengganti Bajaj tersebut.
Setelah usai melihat-lihat dan bertanya-tanya, Fahmi pun menyempatkan berfoto bersama di depan mobil nasional produksi PT Super Gasindo Jaya tersebut. ( bgj / ddn )

dari : detik.com

Profil Klub Tabanan Honda Tua

Melihat klub yang satu ini kita terasa kembali ke era tahun 70-an. Bagaimana tidak, tampilan motor-motor Honda tua milik klub ini sebagian besar masih orisinil dan terawat dengan baik. Tabanan Honda Tua atau THT begitulah nama klub motor yang berdiri 1 Oktober 2007 ini. Sesuai dengan namanya, klub ini beranggotakan pemilik dan penghobi motor Honda tua yang ada di seputar Kota Tabanan. Anggota klub ini sekarang berjumlah sekitar 30 orang, dengan tunggangan beragam tipe motor Honda tua, seperti Honda C-50, C-70, Astra 80 Honda CB dan Honda CG. Hampir semua motor milik anggota THT masih dalam kondisi orisinil, dan tentunya masih layak jalan.

Menurut penuturan salah seorang pendiri THT Nyoman Mertha, klub ini awalnya hanya beranggotakan 12 orang, namun seiring berjalannya waktu, jumlah anggota klub terus bertambah. Mereka berasal dari semua kalangan, baik dari kalangan tua maupun dari generasi muda. Tidak ada syarat khusus untuk gabung di klub inim, asal hobi dan punya motor honda tua. Yang masuk kategori ini yakni motor Honda keluaran tahun 1969 hingga 1979.

Nyoman Mertha menambahkan, dengan bergabung di klub tht, pemilik motor Honda tua tidak saja bisa bertukar informasi seputar hobi mereka, namun juga bisa mendapat keuntungan lain seperti mendapat prioritas dan diskon dalam hal servis,pengecatan dan spare part. Sebagai tambahan informasi, sekretariat klub THT ada di Banjar Anyar Kediri Tabanan, namun biasanya setiap minggu sore mereka berkumpul di sebelah timur Gedung Mario Tabanan.
Berbagai kegiatan telah dilakukan Klub THT, seperti touring ke Taman Makam Pahlawan margarana, ke Pantai Soka, ke Penebel maupun ke bendungan Embung Telaga Tunjung Tabanan. Ke depannya klub ini mengagendakan lebih banyak melakukan kegiatan bakti social, tirtha yatra, maupun kunjungan kekeluargaan ke rumah anggota. Wah…kegiatan klub ini positif juga ya?? Anda berminat gabung dengan klub ini …??

by : eka_dot

Suzuki Skydrive Dynamatic 125

Akhir Maret 2009 lalu, PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) selaku ATPM roda dua Suzuki di Indonesia telah me-launching skubek barunya, Suzuki Skydrive Dynamatic 125. Kebetulan sebelum diperkenalkan, tim Motor Plus mendapat kesempatan melakukan tes.
Seperti apa performanya, simak di bawah ini.

Maksimal putaran atas

Berdasarkan pengalaman, akselerasi Suzuki Spin 125 dan Skywave 125 tak diragukan lagi. Walau untuk meraih tenaga atas, Spin sedikit kerja keras dibanding Skywave yang begitu cepat melesatnya.Sementara itu, Skydrive yang punya dimensi mirip Spin, soal tenaga tidak seperti Spin. Sebab, sang pendatang baru yang juga mengusung mesin 124 cc sudah didukung komponen yang lebih baik. Akselerasi galak dan tak kekurangan tenaga di putaran atas saat dilakukan riding impression di pabrikan Suzuki, Cakung.Kala diajak selap-selip, kelincahannya enggak beda jauh dengan Spin. Begitu juga saat bermanuver di tikungan parabola, tak ada gejala limbung. Karakter satu ini lebih mirip dengan Skywave yang ditopang dua shock di belakang. Selain lebih stabil di tikungan, akselerasi bawah dan atas terasa mantap.Kelebihan lain yang enggak dipunyai Spin di Skydrive adalah pengereman. Terutama bagian belakang, terasa lebih pakem. Ketika dibarengi dengan rem depan, skubek ini berhenti pada titik yang diinginkan.Untuk mengetahui lebih detail sosok Suzuki Skydrive,  Anda bisa melakukan test ride, sekaligus untuk menguji performanya. sumber : kompas-online(KR15, Chuenk,Eka)

berita terkait :

KOMPAS.com — Cukup cerdik produsen sepeda motor Suzuki Indonesia, PT Indomobil Niaga International (IMNI), dalam membidik pangsa pasar skubek. Mereka melempar tiga varian dengan model terbaru Suzuki Skydrive Dynamatic 125 yang baru diluncurkan di Pondok Laguna, Jakarta, 30 maret silam. Dua skubek sebelumnya adalah Suzuki Spin dan Skywave.
Adapun para kompetitor hanya mengandalkan dua varian. Seperti Honda dengan Vario dan Beat, sementara Yamaha menyodorkan Mio dan Mio Soul.
Peluncuran Skydrive di Senayan itu dibarengi dengan kampanye dari PKS. "Anda belum tahukan arti PKS itu, yakni Produk Kebangkitan Suzuki," senyum Gunadi Sindhuwinata.
Ketika ditanya, kenapa disebut sebagai produk kebangkitan, dengan bangga dan lancar, Presiden Direktur PT IMNI menjawab. Dengan Skydrive ini, tegasnya, kami ingin merebut pasar kompetitor. 
"Jangan salah, di kelasnya (125 cc) Skydrive punya tenaga paling besar dengan konsumsi bahan bakar satu liter bensin bisa menempuh jarak 41 km." Seperti disampaikan Mr Mario Omanyuda selaku Dept Head Marketing 2W bahwa hari ini bisa menyaksikan sebuah revolusi produk skuter matik. Skydrive ini, katanya, terinspirasi dari konsep SD-01 dan SD-02 (sempat dipajang di JMS 2008) sehingga tampilannya sangat futuristik dengan performa yang agresif.

Soal harga, Setiawan Surya mematok harga Rp 13 juta (on the road).Menurut Asisten Dept Head Marketing 2W itu, Skydrive dibidik untuk anak muda dengan usia 19-23 tahun, "Sementara Suzuki Spin untuk pemula, Skywave diperuntukkan bagi anak muda yang mapan," papar Setiawan.

Dengan harga segitu, pihaknya menargetkan 12.000 unit per bulan.Sekalipun harganya mepet dengan saudaranya, Setiawan tidak takut akan memengaruhi produk pendahulunya. "Di sini kita justru memberi pilihan pada konsumen, ada Spin untuk pemula, Skywave yang mapan, dan Skydrive buat anak muda," yakin Setiawan.

Penjualan Mobil Maret 2009: Wholesale Stabil, Ritel Turun

 Total penjualan mobil periode Maret 2009 di Indonesia untuk whole sale atau dari ATPM ke dealer relatif stabil. Sedangkan retail atau langsung ke konsumen mengalami sedikit penurunan. Untuk wholesale, meski belum semua data masuk (99%), angka penjualan Maret lalu hampir sama dengan Februari. Penjualan pada Maret mencapai 34.500, turun 0,35 persen, dari bulan sebelumnya 34.623 unit. Meski begitu, penjualan Maret lebih tinggi dibandingkan Januari 2009.
Sementara itu, penjualan retail sama dengan wholesale. Meski begitu, penjualan retail turun dari 35.757 unit menjadi 34.500 unit, yaitu 3,5 persen dibandingkan Februari 2009.
Triwulan 2009. Total penjualan mobil pada triwulan pertama 2009 mengalami penurunan yang cukup tinggi dibandingkan tahun sebelumnya. Untuk wholesale turun 26 persen dari 135.601 menjadi 100.757 unit. Sedangkan retail turun 21 persen, dari 135.138 unit menjadi 106.685 unit.

Toyota & Daihatsu .Posisi pertama masih dipertahankan oleh Toyota, baik whole sale maupun retail untuk penjualan Maret 2009. Untuk wholesale, Toyota menguasai 34,8 persen dan retail 38,9 persen..

Penjualan whole sale Toyota pada Maret ini mencapai 11.162 unit atau turun 7,2 persen dari bulan sebelumnya, 12.032 unit. Sedangkan retail, turun 2,9 persen, dari 13.839 unit menjadi 13.340 unit.

Daihatsu, “sekutu” Toyota, menikmati 21,4 persen pasar mobi Indonesia, Maret lalu berhasil menjual 7.385 uni,t untuk wholesale. Dibandingkan bulan sebelumnya, Daihatsu memperoleh kenaikkan 13,4 persen. Sedangkan untuk retail, Daihatsu juga memperoleh kenaikkan 16,69 persen, yaitu dari 5.116 unit menjadi 5.970 unit.

sumber : KOMPAS.com

Plus Minus Honda BeAT dan Yamaha New Mio

JAKARTA, SELASA – Tidak bisa dipungkiri, dua skuter bebek (skubek) Honda BeAT dan Yamaha New Mio lagi berperang merebut konsumen. Harga keduanya bersanding tipis. BeAT hanya mengeluarkan varian casting wheel dengnan harga on the road (OTR) untuk Jakarta sekitarnya Rp 12 juta. Kompetitornya, New Mio dengan pelek palang mematok Rp 11,8 juta.
Bagi calon konsumen yang pengin beli motor, tak cukup menuntut efisiensi bahan bakar saja. Nah, kebetulan Anda punya pilihan antara BeAT dan New Mio, mungkin fitur dan komponen pendukung yang ditampilkan pada kedua skubek ini bisa memuluskan Anda dalam memutuskan pilihan.

Dipisah dan Gabung
BeAT tampil ala skubek Eropa. Lampu utama dan sein kanan-kiri jadi satu tempat. Sedang New Mio, lampu utama dan sein masih dipisah. Jarang hidung motor dan sepatbor BeAT renggang. Berbeda sama New Mio yang cenderung rapat. Secara desain, BeAT enggak tampak kompak atau padat dibanding New Mio.
Tempat pijakan kaki pengendara di BeAT yang sempit membuat lutut ketemu lutut bakal dirasakan pengendara yang tingginya di atas 170 cm. Kalau pakai ukuran sepatu di atas 42, membuat kaki susah bergerak. Berbeda sama New Mio yang bikin posisi paha-betis dan tapak kaki leluasa.
Sedang pijakan kaki penumpang, New Mio mengadopsi footstep Mio Soul. Artinya, posisi kaki boncenger yang lebih dari 170 cm bakal sulit ditekuk. Berbeda sama BeAT yang pijakan kaki boncengernya malah mirip Mio lama.
Bagasi BeAT enggak bisa bawa barang lebih dari jas hujan. Beda sama volume bagasi New Mio yang jauh lebih besar. Selain jas hujan, juga bisa bawa perkakas P3K. Konsul boks lebar milik BeAT tapi hanya sedikit barang bisa disimpan. Punya New Mio, memang lebih sempit dibanding BeAT, tapi lebih dalam.
Keunggulan BeAT ada standar samping dan pengunci handel rem belakang. Ini seperti Honda Vario. Artinya, tambahan perangkat safety BeAT jadi nilai plus. (Niko)

Penampilan Toyota Hybrid X di “Geneva Auto Show”

Salah satu kendaraan dari Toyota yang dihadirkan dalam “Geneva Auto Show” yang akan dibuka hari ini, (08/03) adalah Toyota Hybrid X Concept. Penampilan mobil ini di stand Toyota diprediksi akan menyedot pengunjung dalam jumlah yang banyak. Selain baru dan bentuknya unik, teknologi yang disandangnya juga relatif baru.
Menurut situs caranddriver.com, dengan teknologi barunya ini diprediksi akan menjadi generasi penerus dari Prius yang sudah lebih dulu muncul. Seperti halnya Prius, Hybrid X memiliki model yang futuristik dengan empat pintu dan digerakkan oleh mesin dengan teknologi perpaduan “gasoline-electric hybrid synergy drive”. Toyota tidak menyebutkan kekuatan dari performa mesinnya yang terbaru, namun hanya menjelaskan bahwa pada Hybrid-X –nya ini lebih efisien dan beremisi sangat rendah.

Interior mobil ini didominasi dengan warna cerah, sehingga kesan eksklusif sangat nampak di dalamnya. Apalagi bahan material yang melingkupinya sangat jelas nampak mutunya. Misalkan, lapisan bahan yang membalut dinding interior sangat halus dan lembut, begitu juga dengan bahan pelapis jok/kursi yang dibuat dari kulit sintetis dan dengan busa bermutu, sehingga ketika duduk di atasnya sudah terasa sensasi kenyamanan.

Sentuhan High-tech juga terlihat dari LED interior lighting-nya yang makin membuat mobil ini terlihat mewah. Tidak hanya itu, fasilitas seperti navigasi interaktif, koneksi Bluetooth, drive-by-wire steering, dan scent diffuser --sebagai piranti yang mampu mengeluarkan wangi-wangian yang membuat ruangan dalam mobil menjadi wangi dan segar -- menjadi daya jual mobil ini.
(kano/pra)

Spark Tampil di Geneva Motor Show

Geneve Motor Show 2009

Salah satu pameran mobil dengan akreditasi tinggi di dunia, yaitu International Geneve Motor 2009 (ke-79) , berlangsung 5 Maret hingga 15 Maret lalu. Bagi penduduk Jenewa pameran ini lebih dikenal dengan nama “ Geneva Auto Salon de Mondiale”.
Lebih Lengkap. Cukup menarik, dari salah satu pameran mobil utama dunia yang sudah diselenggarakan, yaitu Detroit Auto Show pada Januari lalu, ternyata Jenewa pesertanya lebih lengkap. Bahkan, juga lebih lengkap dibandingkan dengan Tokyo Motor Show 2009 yang akan diselenggakan pada akhir Oktober dan awal November.
Pada Detroit beberapa produsen Eropa dan Jepang tidak ambil bagian. Sebaliknya, di Tokyo nanti, tiga besar Detroit sudah memutuskan tidak akan mengikutinya. Sebaliknya, di Jenewa sebagian produsen itu ntelah melangsir atau mengeluarkan “teaser”, mulai dari yang akan dipasarkan sampai mobil konsep yang akan dibanggakan nantinya di arena Palexpo, Jenewa.

Panitia pameran sejak awal tahun sudah mengatakan, bahwa stand buat peserta telah terjual habis. Sebagai salah satu negara yang ketat dengan regulasi emisi, panitia pameran membuat hall khusus untuk produk ramah lingkungan.

Misalnya, mobil listrik dan hibrida. Karena itu, banyak produsen mobil dunia yang telah mempersiapkan mobil listrik masa depan untuk disertakan di pameran ini. Khusus untuk mobil listrik, peserta tidak hanya perusahaan besar, juga perusahaan kecil baik dari Swiss maupun dari Prancis.

Mobil ramah lingkungan dikhususkan pada hall 3 atau disebut juga Pavilion Hijau. Menurut panitia, area ini khusus buat mobil dengan teknologi baru yang bisa mengurangi konsumsi bahan bakar dan polusi. Tepat arena untuk mempersiapkan mobil masa depan.

Roadster Tesla. Sebagai contoh, hall tersebut akan ditemui MCE-5, sebuah perusahaan dari Lyon yang telah mengembangkan mesin kompresi variabel yang bisa menurunkan konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 sampai 35% tanpa mengurangi performa dan kenyamanan bermobil.

Di Pavilion Hijau juga akan ditemukan cara kerja HES-SO, laboratarium institut rekayasa pengembangan Canton of Vaud yang menghandirkan poyek terkini nya dan insititut rekayasa Jenewa yang akan memperagakan biomobil dengan biofuel dari sayur-sayuran.

Salah satu presentasi yang dinilai panitia paling sensasional di Pavilion Hiaju adalah kehadiran mobil listrik Tesla. Perusahaan mobil listrik asal California, Amerika Serikat tersebut akan menghadirkan supersport bertenaga listrik yang mampu sprint 0–100 km dalam 4 detik.

Kecepatan tertingginya 200 km/jam dan energi yang disimpan pada batere bisa buat menempuh jarak 390 km. Mobil ini di Swiss dihargai 150,000 franc atau bila dikonversi ke rupiah dengan nilai tukar saat ini menjadi Rp 1.530.012.771.

Bonus tambahan di Pavilion Hijau, pengunjung bisa belajar mengemudikan mobil dengan gaya “econo-ecological” (Eco-Drive).

Kawasaki Ramaikan Indoprix

Arya Perdhana - detiksport

Jakarta - Kompetisi balap motor Indoprix bakal berlangsung lebih seru tahun ini. Peta kekuatan para peserta banyak berubah, termasuk akibat kedatangan tim debutan, Kawasaki.
Kedatangan Kawasaki ini dijamin akan meramaikan kompetisi yang sebelumnya didominasi oleh Yamaha dan Suzuki. Tahun lalu, salah satu pabrikan besar lainnya, Honda, juga mulai berkompetisi.
Menjelang gelaran seri pertama Indoprix di Sirkuit Sentul, Minggu (15/3/2009), Kawasaki menyatakan kesiapannya untuk bertarung dengan tim-tim lain yang sudah lebih berpengalaman.

"Pada seri pertama Indoprix ini, kami yakin akan siap tempur. Mesin kami sudah menemukan titik terbaiknya di sirkuit Sentul nanti," ujar chief mekanik Kawasaki Elf IRC NHK Rextor Manual Tech, Ibnu Sambodo, dalam rilis yang diterima detiksport.

"Walaupun ini baru pertama kalinya dan belum sama sekali berpengalaman dan belum mempunyai referensi mesin yang sesuai, tapi kami akan bekerja keras agar tim Kawasaki bisa menang," lanjut Ibnu optimistis.

Kawasaki akan diperkuat dua pembalap kawakan, Hadi Wijaya dan Ardi Satya Sadarma. Meski mereka tetap akan membutuhkan adaptasi, Kawasaki yakin keduanya akan berprestasi dengan motor Blitz 110, Blitz 125 dan Athlete 125.

"Pembalap sekelas Hadi Wijaya tidak akan memakan waktu lama dalam beradaptasi," yakin Ibnu tentang Hadi yang tahun lalu cukup berjaya kala memperkuat Suzuki.

( arp / arp )
sumber : detiksport

Toyota Avanza dan Innova Terlaris di Februari

JAKARTA, KOMPAS.com — Seperti sudah diberitakan Kompas.com sebelumnya (Penjualan Februari Naik Tipis, 6/3) untuk pangsa pasar otomotif nasional di bulan kedua, total untuk wholesale mencapai 33.912 unit. Angka itu meningkat tipis dibanding bulan sebelumnya yang mencetak 31.364 unit. Sementara itu, di sektor retail justru terjadi penurunan, dari 36.428 unit menjadi 35.757 unit.
Penguasaan pangsa pasar nasional masih tetap dipegang PT Toyota Astra Motor (TAM) dengan merebut 38,7 persen. Dari penjualan retail, ATPM Toyota itu mencatat total penjualan sebanyak 13.839 unit. Dua produk andalan Toyota, Avanza dan Innova, tetap menjadi primadona. Mini MPV menjadi penyumbang tertinggi, 7.242 unit, sedangkan Innova dengan penjualan sebanyak 3.041 unit. 

Sementara itu, keluarga Toyota lainnya, seperti Vios, tetap memimpin di kelasnya dengan perolehan 451 unit. Peningkatan dialami Toyota Camry sebanyak 14,7 persen dengan total penjualan 117 unit. Justru, sedan hatchback-nya, Yaris, melonjak signifikan sekitar 25,7 persen atau terjual sebanyak 870 unit.
Bagaimana dengan Hilux 4 x 4 double cabin? Untuk Februari ini, mobil tersebut terjual sebanyak 61 unit, masih belum sesignifikan varian 4 x 2 single cab yang mencatat total penjualan 405 unit. Adapun di kategori SUV, untuk Rush dan Fortuner, masing-masing membukukan angka 576 unit dan 428 unit.
Sekalipun menjadi market leader, ”Toyota tetap berkomitmen memberikan produk dan pelayanan yang terbaik untuk para pelanggan setia Toyota,” ujar Johnny Darmawan, selaku Presdir TAM.

sumber : kompas.com

Brawn GP Ikut, Tim F1 Tetap 10

Andi Abdullah Sururi - detiksport

Jakarta - Berita penyelamatan tim Honda oleh Brawn Ross membuat konstestan balap mobil Formula 1 musim 2009 tetap terdiri dari 10 tim. Duapuluh pembalap utama pun telah ditetapkan nama-namanya.Brawn GP menjadi tim terakhir yang dipastikan tampil dalam gelaran balap jet darat musim ini, menggantikan Honda yang telah hengkang karena alasan finansial. Tim baru ini bermesinkan Mercedes, berpartner dengan McLaren, sama seperti Force India.

Musim lalu kompetisi sempat diikuti sebelas tim, tapi di seri kelima mereka kehilangan Super Aguri yang memutuskan mundur karena secara ekonomi kolaps.

Berikut ini line up tim-tim dan pembalap Formula 1 musim 2009:

FERRARI: Felipe Massa (Brasil), Kimi Raikkonen (Finlandia)
MCLAREN: Lewis Hamilton (Inggris), Heikki Kovalainen (Finlandia)
BMW-SAUBER: Robert Kubica (Polandia), Nick Heidfeld (Jerman)
RENAULT: Fernando Alonso (Spanyol), Nelson Piquet Jr. (Brasil)
TOYOTA: Jarno Trulli (Italia), Timo Glock (Jerman)
TORO ROSSO:Sebastien Bourdais (Prancis), Sebastien Buemi (Swiss)
RED BULL: Mark Webber (Australia), Sebastian Vettel (Jerman)
WILLIAMS: Nico Rosberg (Jerman), Kazuki Nakajima (Jepang)
BRAWN GP: Jenson Button (Inggris), Rubens Barrichello (Brasil)
FORCE INDIA: Giancarlo Fisichella (Italia), Adrian Sutil (Jerman)

( a2s / roz )

Jelang Moto GP

Kawasaki Kini Jadi Tim Hayate
Kris Fathoni W - detiksport

Jakarta - Kawasaki yang telah memastikan untuk tetap ikut gelaran MotoGP 2009 dengan satu pembalap bakal mengusung nama tim beda untuk musim tersebut. Mereka kini disebut dengan Hayate Racing.
Sempat mengumumkan pengunduran diri dari ajang MotoGP, Kawasaki akhirnya bersepakat untuk tetap melajukan Ninja ZX-RRs di lintasan musim 2009. Hanya Marco Melandri yang didapuk sebagai satu-satunya pembalap tim ini.

Tim baru bentukan Kawasaki itu sendiri terdiri dari mantan personil tim Kawasaki yang sebelumnya sudah ada, dengan label nama baru, yakni Hayate Racing.Tim Hayate ini akan dikepalai oleh teknisi Ichiro Yoda, dengan Andrea Dosoli sebagai manajer tim. Sedari akhir pekan, mereka juga telah melakukan ujicoba bersama Melandri di Losail.

"Ini adalah ujicoba penting untuk kami agar bisa menganalisa potenis. Sasisnya benar-benar baru dan demikian pula mesinnya," ucap Dosoli kepada situs MotoGP yang dikutip Autosport.
"Penting buat kami untuk mendudukkan Melandri di motor karena dia adalah pembalap berbakat yang memiliki pengalaman hebat," lanjut Dosoli.
Sedari terjun di kelas MotoGP tahun 2003, Kawasaki belum pernah memenangi satu seri pun. Apa nama baru akan ikut menyertai berubahnya peruntungan?

( krs / roz )

berita terkait :

Tim Kawasaki Tetap Turun di Musim 2009
Narayana Mahendra Prastya - detiksport

Jakarta - Kawasaki akan tetap berlaga di ajang MotoGP 2009. Tim itu masih akan berkompetisi kendati hanya dengan satu pembalap, Marco Melandri. Kepastian ini didapat usai Kawasaki melakukan pembicaraan dengan penyelenggara MptoGP, Dorna, dan sejumlah pihak-pihak terkait lainnya.
"Kawasaki mengumumkan sebuah tim dengan satu rider akan berlaga di MotoGP musim 2009," demikian keterangan dalam situs tim Kawasaki, seperti dikutip Reuters.
Menyusul pengunduran diri Kawasaki Januari lalu, Dorna mengancam akan menuntut Kawasaki sebesar 20 juta poundsterling dengan tuduhan melanggar kontrak kerjasama yang berlaku hingga 2011.
"Rider untuk tim baru ini adalah Marco Melandri dari Italia," lanjut keterangan tersebut.
Dari kesepakatan, maka Kawasaki akan menjadi penyedia motor dan juga bahan-bahan pendukung balapan lainnya, sebagaimana keterangan mereka dalam pemberitaan di Eurosport.

Usai hadirnya kepastian ini, maka Melandri direncanakan akan melakukan uji coba di Qatar, mulai Minggu (1/3/2009). Namun sepeda motor itu diperkirakan belum akan ditempeli nama tim, karena belum ada pengumuman resmi soal nama tim satu rider ini.
Selain itu, Cycle News juga menyebut kalau motor yang ditunggangi Melandri nantinya tidak akan berwarna hijau, sebagaimana corak yang biasa diusung Kawasaki selama ini.
Lantas, bagaimana nasib John Hopkins, pembalap kedua Kawaski? Sejumlah rumor beredar kalau manajemen Hopkins akan meminta Kawasaki menyelesaikan urusan dengan kliennya dalam beberapa hari ke depan.
Hopkins, yang kini memasuki tahun kedua di Kawasaki, juga dikabarkan bakal bergabumg dengan tim Stiggy Honda di World Superbike.

( krs / roz )

All-New Mazda3 dengan Teknologi i-stop

HIROSHIMA, SELASA — Mazda Motor Corporation hari ini secara resmi mengumumkan akan memperkenalkan All-New Mazda3 (di Jepang dikenal dengan Axela) bulan depan. Perkenalan produk baru yang akan dijadikan sebagai andalan utama Mazda, dilakukan di Geneva International Motor Show 2009 bulan depan.
Fitur baru yang akan dijadikan andalan adalah teknologi i-stop dan mesin bensin injeksi langsung. Khusus untuk mesin ini, meski produsen lain juga sudah banyak menggunakannya, Mazda memberi nama sendiri, yaitu DISI (Direct Injection Spark Ignition).

Lantas, teknologi i-stop adalah sistem start-stop dan sebelumnya disebut Mazda dengan SISS (Smart Idle Stop System). Sistem mematikan mesin secara otomatis ketika mobil stop dan menghidupkannya kembali begitu pedal gas ditekan. Dengan cara ini, selain mengirit konsumsi bahan bakar, emisi gas buang bisa dikurangi.

Buat Eropa
All-New Mazda3 yang akan membuat debutnya di Jenewa bula depan ditargetkan untuk konsumen Eropa. Karena itu pula, regulasi emisi buat mobil ini adalah Euro5.

Selain Mazda3 standar, juga diperkenalkan Mazda3 MPS atau Mazdaspewed Axela. Versi ini merupakan ujung tombak dari semua produk Mazda karena merupakan versi sport dari Mazda3.

Mazda3 yang akan diperkenalkan ini tampil dengan format hatchback. Teknologi i-stop akan dijadikan sebagai salah satu unjung tombak dan nantinya akan digunakan pada produk-produk Mazda yang dipasarkan pada 2009. Menurut Mazda, generasi pertama Mazda3 sudah terjual 2 juta unit di seluruh dunia.

Dijelaskan pula, kombinasi mesin MZR 2.0 DISI dengan i-stop membuat konsumsi bahan bakar All-New Mazda3 lebih irit 12 persen (di jalanan dalam kota) dibandingkan versi Mazda3 sekarang ini. Mesin, 2,0 liter DISI i untuk 2009 hanya dipasarkan di Eropa, sedangkan Mazda3 MP menggunakan mesin MZR 2,3 DISI Turbo.

Kendati Mazda tidak mencantumkan kemampuan mesin Mazda3 Sport ini, situs khusus mobil Jepang menyatakan, tenaganya mencapai 256 PS. Seperti produk Mazda sebelumnya, Mazda3 tetap menggunakan penggerak roda depan.

ZBJ -- Kompas online

Tim Mitsubishi Tinggalkan Paris-Dakar

Perusahaan mobil Jepang Mitsubishi mengucapkan sayonara dari Rally Dakar untuk menghemat dana karena lesunya industri otomotif dunia.
Presiden Mitsubishi Motors Osamu Masuko mengatakan keputusan ini dia ambil dengan sangat berat hati.
Mitsubishi meraih 12 kemenangan di reli Dakar dan pernah menjadi juara tujuh kali berturut-turut, tapi tahun ini tim Mitsubishi tidak berhasil sampai garis finish.
Dalam pernyataannya, Mitsubishi mengatakan akan menarik diri dari semua Cross Country Rallying, dengan alasan "memburuknya ekonomi global secara mendadak."

Beberapa perusahaan Jepang telah mengurangi keterlibatan mereka dalam kegiatan olahraga motor untuk menanggulangi krisis industri otomotif.

Honda secara mengejutkan mengumumkan menarik diri dari Formula Satu bulan lalu, sedangkan Suzuki and Subaru mundur dari kejuaran reli dunia.

Balap motor juga mengalami dampak yang sama, dengan Kawasaki angkat kaki dari arena MotoGP.

Para analis memperingatkan, semakin banyak perusahaan Jepang mungkin akan
keluar dari olahraga otomotif.

sumber : elshinta

Berita terkait :

Mitsubishi Mundur dari Reli Dakar
Reky Herling Kalumata - detiksport
Tokyo - Mitsubishi mengumumkan bahwa mereka mundur dari keikutsertaan di ajang Reli Dakar. Hal itu dilakukan untuk mengurangi pengeluaran akibat dampak krisis global.

Setelah diawali oleh Honda yang menyatakan mundur dari ajang balap Formula 1, kini Mitsubishi Motors Corp menjadi pabrikan mobil asal Jepang yang terakhir menyatakan menarik diri dari aktivitas dari ajang motorsport.

"Memburuknya secara mendadak ekonomi global maka membuat perusahaan perlu untuk memusatkan sumber penghasilannya lebih ketat lagi," kata Mitsubishi dalam pernyataannya seperti dilansir Reuters.

Selama 26 kali keikutertaannya di reli Dakar, Mitsubishi telah 12 kali meraih kemenangan, termasuk tujuh kali kemenangan berturut-turut dari 2001 hingga 2007. Mitsubishi juga ikut di ajang terakhir Reli Dakar digelar di Argentina dan Chile.

"Pembicaraan (tentang keikutsertaan di masa mendatang) memang sudah berlangsung lebih dulu dan terus selama lomba. Namun keputusan sudah di akhiri hari ini," kata Adam Sorkin dari Mitsubishi.

Saat Reli Dakar 2009 kemarin, Mitsubishi diperkuat oleh Pascal Maimon, Gilles Picard, Lucas S. Cruz, Jean Paul Cottret, Hiroshi Masuoka Stephane Peterhansel, Luc Alphand dan Joan Nani Roma.

Bukan hanya di Reli Dakar, Mitsubishi juga mengakhiri keikutsertaan mereka di Reli Baja Spanyol dan juga Reli Baja Portugal. ( key / din

Versi Terbaru 2009 " Honda Pilot "

Hadir dalam versi terbarunya (2009), Honda Pilot ditawarkan dalam empat model pilihan mulai dari LX yang memiliki fitur antara lain interior dilapisi bahan kain, front and rear climate control, steel wheels, transmisi otomatis 5-speed, Hill Start Assist, flip-up hatch glass, intermittent rear wipe/wash, power windows/locks/mirrors, tow hitch, tinted rear windows, automatic headlamps, cruise control, visor extensions and illuminated mirrors, tilt/telescoping steering column, four front seatback pockets, six reading lights, reconfigurable cargo area, 60/40 split-folding second and third row seats, trip computer, seven-speaker system dengan 6CD changer dan MP3 jack.

Model kedua adalah EX dengan fitur yang telah diupgrade seperti climate control 3-zone, velg alloy, security system, heated body-color mirrors, roof rails, fog lights, chrome exhaust tips, HomeLink, conversation mirror, eight-way power driver seat, XM radio dan indikator temperatur luar. Model berikutnya, EX-L mengganti material kain yang melapisi interior pada dua model sebelumnya dengan material kulit plus tambahan fitur-fitur seperti kursi depan heated, kursi penumpang four-way power adjustable, moonroof, kaca depan laminated noise reducing dan sebuah kaca auto-dimming dengan layar tampilan kamera belakang.

Model terakhir adalah Touring yang memiliki fitur yang paling lengkap dengan menambahkan power tailgate, driver memory system, chrome side trim, signals in outside mirrors, trailer pre-wire, parking sensors front and rear, voice-recognition navigation with rear camera/Bluetooth/interface jog-dial control, second-row window shades, 512-watt 10-speaker audio system and USB port dan fungsi waktu/kecepatanyang terintegrasi dengan trip computer.

Masing-masing model ditawarkan dalam pilihan layout front-wheel-drive atau all-wheel-drive; dan memiliki fitur keselamatan mulai dari side airbags depan dan belakang, three-row side curtain airbags, Vehicle Stability Assist (electronic stability control), daytime running lights,
four child-seat LATCH positions, active front head rests sampai headrest dan sabuk pengaman eight way adjustable. Dibanding pendahulunya, Honda Pilot 2009 tampil lebih "kotak" namun lebih halus. Ukuran mobil yang bertambah tiga inci membuat interior menjadi lebih luas ditambah lagi bentuk atap yang tidak landai ke depan sehingga head space bagi penumpan
bertambah.

Beberapa perubahan fisik lainnya terlihat pada rumah lampu depan yang mendapat trim krom, posisi lampu kabut yang lebih tinggi, jendela samping baris ketiga yang terpisah dan pintu hatch desain baru. Semua model Pilot menggunakan mesin 3.5-liter sohc 24-valve V6 yang sanggup menghantarkan tenaga 250 hp dan torsi 253 lb-ft dengan transmisi otomatis lima percepatan. Kursi penumpang baris kedua dan ketiga dapat dilipat ke bawah untuk menghasilkan ruang kosong maksimal hingga 87 kaki kubik.

Panel instrumen tampil jelas bagi pengemudi dengan latar belakang putih, karakter warna hitam dan jarum berwana merah. Tuas persneling terletak pada rak tengah dashboard, dekat dengan pengemudi sehingga mudah dijangkau. Membedakan tombol fungsi temperatur yang mendapat trim warna hitam, tombol fungsi audio diberi trim silver. Lantai bagasi belakang dapat dibuka dan dikaitkan di belakang kursi penumpang baris ketiga, dimana dibawahnya terdapat tambahan ruang penyimpanan selain itu dibelakangnya terdapat jaring yang juga bisa digunakan untuk menyimpan barang.

Perkiraan harga yang dipatok Honda untuk Pilot 2009 yang berkapasitas delapan orang ini ketika beredar di pasaran 22 Mei mendatang mulai dari angka $27,500 hingga $35,000.

sumber : pasarmobilindo.com

Rossi Kunjungi Jakarta

JAKARTA- Kabar gembira bagi para penggemar Valentino Rossi. Juara dunia MotoGP dari Italia itu direncanakan menyambangi Jakarta pada awal Februari mendatang. Berita tersebut diumumkan oleh Yamaha, selaku pabrikan yang menaungi Rossi, pada situs resmi untuk Indonesia, Yamaha-motor.co.id. Dalam situsnya, pabrikan asal Jepang itu menyebut bahwa kedatangan Rossi sebagai selebrasi atas keberhasilan mereka menjadi juara pembalap dan pabrikan.
Yamaha melansir tanggal 9 Februari sebagai jadwal kedatangan Rossi. Namun, ia hanya akan berada di Jakarta selama satu hari, karena besoknya pembalap berusia 29 tahun itu sudah harus kembali ke negara asalnya untuk kembali berkutat dengan persiapan menjelang musim baru MotoGP. “Ya, dia akan datang ke Indonesia pada tanggal 9 Februari untuk menemui para penggemarnya di Jakarta,” ujar Indra Kurniawan dari pihak Humas Yamaha Motor Kencana Indonesia.

Pada situs tersebut Yamaha membuatkan sebuah sayembara bagi para penggemar Rossi untuk bertemu langsung dengan idolanya itu. Di sini setiap fans harus menunjukkan kecintaan mereka dengan mengirimkan sebuah foto.
Sebelum Rossi, ada dua rider lain yang beberapa waktu lalu pernah datang menyambangi Jakarta, yakni Marco Melandri dan rekan setim Rossi, Jorge Lorenzo. Melandri datang pada tahun 2007, sementara Lorenzo hadir di penghujung tahun lalu.
Rossi memang hanya akan menghabiskan satu hari dalam kunjungannya untuk menjumpai penggemar di Indonesia. Meski begitu, akan banyak program disiapkan bagi para fans. Indra juga membuka kesempatan kepada para penggemar Rossi di seluruh Indonesia meski mereka bukan konsumen Yamaha. “Terbuka untuk semua. Semua orang boleh datang,” ujarnya.
Mengenai tempat, Indra belum bisa memastikan karena hal tersebut masih akan dibicarakan. “Nanti kita akan adakan program-program menarik untuk para penggemar seperti meet and greet dan sebagainya,” janji Indra mengakhiri pembicaraan. (dsp)

sumber : dutamasyarakat.com

Jadwal MotoGP 2009

Federasi Sepedamotor internasional (Federation Internationale Motocyclise = FIM) mengeluarkan kalender MotoGP untuk musim balapan 2009. Jumlah rangkaian lomba masih sama dengan tahun ini berlangsung sebanyak 18 seri. Ada beberapa perubahan, di antaranya lomba pembuka kembali ke tradisi lama, kemudian ada negara yang terdepak sebagai penyelenggaraan dan ada pula yang bertukar jadwal.

Untuk tahun depan, gelaran pembuka MotoGP tak lagi Maret, tapi balik ke April di Losail, Qatar. Di negeri Arab ini lomba berlangsung pada malam hari, sama seperti tahun lalu dan tercatat satu-satunya.

Dari jadwal yang dilansir, Cina tidak masuk yang telah habis masa kontraknya empat tahun pertama sejak 2005. Berarti, tahun ini menjadi penampilan terakhir Valentino di sirkuit Shanghai. Sebagai pengganti, FIM coba balik ke Eropa timur dengan memasukkan kembali Hongaria. Hanya bukan di sirkuit Hungaroring, Budapest, melainkan digelar di sirkuit baru Balatonring.

Perubahan pelaksanaan event dialami Jepang. Bila sekarang kebagian jatah September,
Tahun depan maju ke seri dua (April) setelah Qatar. Begitu juga Portugal, dari April mendur menjadi Oktober. Dan seri penutup tetap dilangsungkan di sirkuit Ricardo Tormo, Valencia.

Jadwal MotoGP musim 2009

1. GP Qatar
Tanggal 12 April 2009 Sirkuit Losail (Evening Race)

2. GP Jepang
Tanggal 26 April 2009 Sirkuit Motegi

3. GP Spayol
Tanggal 3 Mei 2009 Sirkuit Jerez

4. GP Francis
Tanggal 17 Mei 2009 Sirkuti Le Mans

5. GP Italy
Tanggal 31 Mei 2009 Sirkuit Mugello

6. GP Catalunya
Tanggal 14 Juni 2009 Sirkuit Catalunya

7. GP Belanda
Tanggal 27 Juni 2009 Sirkuit Assen

8. GP USA
Tanggal 5 Juli 2009 Sirkuit Laguna Seca (hanya kelas MotoGP)

9. GP Jerman
Tanggal 19 Juli 2009 Sirkuit Sachsenring

10.GP Inggril
Tanggal 26 Juli 2009 Sirkuit Donington Park

11.GP Ceko
Tanggal 16 Augustus 2009 Sirkuit Brno

12.GP Indianapolis
Tanggal 30 Augustus 2009 Sirkuit Indianapolis

13.GP San Marino
Tanggal 13 September 2009 Sirkuit Misano

14.GP Hungaria (Baru)
Tanggal 20 September 2009 Sirkuit Balaton

15.GP Portugal
Tanggal 4 Oktober 2009 Sirkuit Estoril

16.GP Australia
Tanggal 18 Oktober 2009 Sirkuit Phillip Island

17.GP Malaysia
Tanggal 25 Oktober 2009 Sirkuit Sepang

18.GP Valencia
Tanggal 8 November 2009 Sirkuit Ricardo Tormo

Jadwal F1 2009

PARIS - Federasi Otomotif Internasional (FIA) telah mengeluarkan kalender sementara kompetisi Formula One (F1) musim depan, Rabu (25/6/2008). Jadwal baru dibuat untuk mengakomodir masuknya GP Abu Dhabi dan dibuangnya edisi di Amerika Serikat.
Musim kejuaraan baru F1 akan dimulai di Australia akhir Maret tahun depan dan akan ditutup di Abu Dhabi pada bulan November. Secara keseluruhan, di musim depan bakal ada 19 race, lebih satu dari kejuaraan tahun ini.
Grand Prix AS yang tidak digelar musim ini, tahun depan juga tidak masuk agenda kejuaraan. Meski demikian, bos Sirkuit Indianapolis menyatakan masih ingin menjadi tuan rumah F1 apabila telah menemukan penyandang dana.

Perubahan yang terdapat dalam kalender F1 musim depan termasuk GP di Istanbul Turki dan GP Inggris. GP Turki akan digeser dari bulan Mei ke bulan Agustus, sementara jadwal Inggris dimajukan mendahului lomba balap di Prancis.

Jadwal / Kalender Balap Formula 1 Musim 2009
1. 27 - 29 Maret GP Australia – Melbourne.
2. 03 - 05 April GP Malaysia – Kuala Lumpur.
3. 17 – 19 April GP China – Shanghai.
4. 24 – 26 April GP Bahrain – Sakhir.
5. 08 – 10 Mei GP Spanyol – Catalunya.
6. 21 – 24 Mei GP Monaco – Monte Carlo.
7. 05 – 07 Juni GP Turki – Istanbul.
8. 19 – 21 Juni GP Inggris – Silverstone
9. 10 – 12 Juli GP Jerman – Nürburgring
10. 24 – 26 Juli GP Hungaria – Budapest.
11. 21 – 23 Agustus GP Eropa – Valencia.
12. 28 – 30 Agustus GP Belgia - Spa-Francorchamps
13. 11 – 13 September GP Italia – Monza.
14. 25 – 27 September GP Singapura – Singapura.
15. 02 – 24 Oktober GP Jepang – Suzuka
16. 16 – 18 Oktober GP Brazil – Sao Paulo
17. 30 Oktober – 01 Nopember GP Abu Dhabi – Abu Dhabi.

Sumber : okezone/ Toyota Indonesia