Ducati Pastikan Rekrut Rossi dari 2011

Brno - Di hari yang sama saat dipastikan hijrah dari Yamaha, Valentino Rossi langsung dikonfirmasi bergabung dengan Ducati. Hal ini tepat dengan rumor yang berkembang belakangan.

Usai MotoGP Republik Ceko, Yamaha mengumumkan bakal berpisah dengan Rossi di akhir musim 2011. Pengumuman yang dilakukan lewat rilis pers itu sekaligus akan mengakhiri tujuh tahun kebersamaan mereka.

Sekitar 30 menit kemudian, seperti dilaporkan Crash, datang pengumuman lain dari Ducati. Mereka mengonfirmasi akan mulai bekerjasama dengan Rossi sedari musim 2011.

"Kami dengan senang mengumumkan bahwa Valentino Rossi akan bersama kami dari 2011," komentar Presiden Ducati Motor Holding Gabriele Del Torchio.

Del Torchio menyebut bahwa Rossi dengan segala prestasinya adalah figur tepat untuk Ducati yang juga ingin menjadi tolok ukur keunggulan. Apalagi Rossi dan Ducati juga sama-sama asal Italia.

"Selain adanya hasrat dan niat besar dari kedua kubu, kesepakatan ini dimungkinkan dengan adanya dukungan penuh komitmen dari para pemegang saham dan sponsor yang terkait dengan Tim Ducati Marlboro," lanjut Del Torchio.

Saat ini Rossi memang masih bersama Yamaha sampai musim berakhir dan masih jadi rival Ducati. Namun, kubu Ducati sendiri sudah tak sabar untuk bekerja sama dengan juara dunia MotoGP enam kali itu.

"Valentino adalah penyuka sepedamotor sehingga akan selalu menyenangkan mendengar opini-opininya," tukas Direktur Umum Ducati Corse Filippo Preziosi.

"Sampai MotoGP Valencia, dia tetap menjadi pesaing, tapi saat dia membalap untuk kali pertama buat Ducati kami akan bahu-membahu mengerjakan setiap rincian untuk bikin sebuah motor mampu memaksimalkan bakat besarnya. Bekerjasama dengan Valentino adalah salah satu hal paling menarik buat para teknisi dan menyenangkan sekali tahu akan memiliki peluang itu musim depan," papar dia. ( krs / key )

Daihatsu, Suzuki, dan Nissan Lakukan "Recall" di Jepang

TOKYO, KOMPAS.com — Jelang akhir pekan lalu, tiga pabrikan mobil di Jepang, yakni Suzuki, Nissan, dan Daihatsu, melakukan pemanggilan untuk perbaikan atau recall di negeri sendiri. Di antara ketiga merek itu, jumlah recall Suzuki adalah yang terbesar karena secara total digabung dengan produk mereka di pasar India.
Di Jepang, Suzuki Motor Corp (SMC) melakukan recall terhadap 432.366 unit karena masalah kelainan pada sistem air conditioning. Hal ini disampaikan manajemen SMC dan Menteri Transportasi Jepang, seperti dikutip Dow Jones, akhir pekan lalu.

Hasil investigasi dari Menteri Transpotasi menunjukkan bahwa bagian yang rusak menyebabkan dua unit mengalami kebakaran. Sementara itu, pihak Suzuki tidak memberikan komentar apa pun dan menyebutkan detail produknya. Hanya dikatakan, recall ini untuk dua model produksi antara 2005 dan 2009.

Selain di Jepang, Suzuki Maruti India sebelumnya sudah melakukan hal yang sama pada kendaraan kecilnya, A-Star. Jumlahnya mencapai 100.000 unit. Pemicunya, terdapat kelainan pada bagian tangki bahan bakar.

Di lain pihak, Nissan Motor Co (NMC) mengatakan bahwa pihaknya juga melakukan recall terhadap 74.415 unit, termasuk yang berada di Mazda. Jumlah tersebut meliputi 10 model, di antaranya Cube, Tiida, dan March produksi 2007 dan 2008 karena problem kabel listrik yang menyambung ke mesin.

Pabrik mobil Jepang lainnya, Daihatsu Motor Co (DMC), juga melakukan recall terhadap 4 model dengan jumlah total 60.774 unit. Dua model di antaranya adalah Atrai dan Hijet yang disinyalir memiliki gangguan pada kabel elektrik di kantong udara.

SBT

3.240 Honda City di Indonesia akan Ditarik



Jakarta (ANTARA News) - Sebanyak 3.240 sedan Honda City produksi tahun 2007 sampai 2008 yang beredar di Indonesia akan ditarik untuk perbaikan (recall), sedangkan sedan buntung (hatchback) Honda Jazz tidak terkena program tersebut.
Siaran pers agen tunggal pemegang merek, PT Honda Prospect Motor (HPM) menyebutkan, program penarikan untuk perbaikan Honda City tersebut akan dilakukan mulai 1 Maret sampai 30 Februari 2010.

Program tersebut terjadi seiring dengan temuan 19 kasus di Irlandia, Amerika Serikat, Inggris dan Afrika, yaitu Honda Jazz yang menggunakan komponen power window master switch"dari Omron meleleh dan mengeluarkan asap ketika terkena air dalam jumlah banyak, akibat hubungan arus pendek.

Kendati demikian, HPM menyatakan Honda Jazz/Fit -- yang diproduksi tahun 2002 sampai 2008 -- yang beredar di Indonesia tidak menggunakan komponen dari Omron tersebut, tapi menggunakan komponen yang diproduksi Toyo Denso yang memiliki desain berbeda dari Omron.

Oleh karena itu HPM dan Honda Motor Co. Ltd menyatakan bahwa tidak ada satu pun produk Honda Jazz di Indonesia yang terkena program recall. Selain Indonesia, beberapa negara seperti Jepang, Thailand dan Australia juga dipastikan tidak melakukan recall untuk produk Honda Jazz di negara masing-masing.

Sedangkan untuk sedan Honda City, sampai saat ini, tidak ada satu pun kasus yang dilaporkan sehubungan dengan komponen power window main switch di seluruh dunia.

Namun, telah diidentifikasi Honda City produksi tahun 2007 sampai dengan 2008 yang beredar di Indonesia menggunakan power window master switch yang diproduksi Omron dan jumlahnya mencapai 3.240 unit. Sedangkan untuk All New Honda City yang diluncurkan di Indonesia pada November 2008 tidak termasuk dalam model yang terindentifikasi.

HPM akan melakukan penarikan untuk perbaikan mulai 1 Maret sampai 30 September 2010.

"Program penarikan untuk perbaikan terhadap Honda City merupakan kewajiban produsen untuk memastikan bahwa produk kami yang ada di tangan pelanggan selalu berada dalam kondisi yang sesuai dengan standar mutu yang diinginkan produsen," ujar Presdir HPM Yukihiro Aoshima.

Ia berjanji pihaknya akan selalu melakukan evaluasi berkesinambungan terhadap setiap produk sebagai bagian dari komitmen produsen mobil tersebut dalam menjaga kualitas.

Direktur Pemasaran dan Layanan Purnajual Jonfis Fandy menambahkan konsumen yang mobilnya teridentifikasi tetap dapat menggunakan mobil seperti biasa, sebelum diperbaiki secara gratis dengan menunjukkan bukti kepemilikan kendaraan yang sah.
(R016/B010)

Kymco Akan Hadir dengan Nama Baru

Bagi pecinta atau pemilik motor Kymco, informasi berikut mungkin bermanfaat :

DENPASAR (Patroli Post) - Isu seputar kemungkinan hadirnya kembali Kymco di pasar penjualan sepeda motor tanah air ditangapi dingin jajaran PT Dewata Suryajaya, main dealer Kymco Lombok.
Dihubungi Patroli Post via telepon Jimmy Tejakusuma, pimpinan PT Dewata Suryajaya menuturkan, pihaknya belum bisa membenarkan atau tidaknya kabar tersebut. “Waduh kami bisa belum menginformasikan hal ini mas,” kata Jimmy sembari tertawa kecil.

Meskipun begitu kemungkinan besar Kymco akan hadir lagi. “Tunggu dulu mas, jika sudah ada kami akan hubungi. Pokoknya kami akan menginformasikan ke teman media nantinya,” ungkap pria yang cukup akrab di kalangan awak media Bali ini.

Indikasi ini pun makin diperkuat dengan penuturan salah seorang karyawan Kymco Gatot Subroto yang tak mau namanya dikorankan saat dihubungi Patroli Post, Selasa (17/11) kemarin.

“Memang mas, saat ini di kalangan karyawan Kymco beredar kabar akan ada produk baru, tapi kami mendengar saja, yang tahu bos,” kata sumber ini.

Untuk diketahui setelah sempat tenggelam dari pasar skuter Indonesia dengan dihentikannya produksi, namun spare parts dan servis jalan terus, konon beredar kabar Kymco akan hadir lagi, namun kehadiran matic pertama yang dijual di Indonesia ini katanya menggunakan nama lain.

Menariknya lagi Bali disebut akan sebagai kota pertama perkenalan skutik ini sekaligus pusat penjualan skuter ini, pasalnya Bali merupakan pusat penjualan skuter terbesar di Indonesia. hen

Mobil Irit Bensin Daihatsu

Tokyo - Setelah pabrikan lain seperti Toyota, Mitsubishi, Suzuki, dan Honda kini giliran Daihatsu yang mengumumkan inovasi yang akan mereka tampilkan di ajang Tokyo Motor Show (TMS) 2009 ini.

Seperti dilansir 4wheelsnews, Jumat (8/10/2009), di pagelaran otomotif terbesar di Jepang yang akan diselenggarakan pada tanggal 24 Oktober sampai 4 November itu Daihatsu rencananya akan memamerkan sebuah mobil hatchback mungil ramah lingkungan yang mereka beri nama e:S yang merupakan singkatan dari eco & smart.

Kenapa disebut ramah lingkungan? Karena meskipun masih menggendong mesin bakar konvensional, e:S teryata sanggup berjalan sejauh 100 km hanya dengan meminum 3,33 liter bensin. Jadi tingkat efisiensi mobil mungil ini mencapai 30 km/liter.

Ini tentu merupakan terobosan bagus bagi usaha penyelamatan lingkungan. Apalagi
hasil tersebut didapat tanpa tambahan motor listrik seperti halnya mobil hibrid yang saat ini masih berharga cukup mahal.

Terlebih meskipun ukuran tubuhnya sangat mungil dengan panjang wheelbase hanya
2.175 mm, mobil ini ternyata masih mampu menampung empat orang dewasa untuk
diajak berjalan-jalan.

Apalagi bobot mobil ini pun terbilang ringan yakni hanya sekitar 700 kg saja. Sayangnya, ditel dari mobil ini baik dari sisi spesifikasi mesin maupun fitur secara resmi belum diumumkan oleh Daihatsu.

Syubhan Akib - detikOto

Honda Otocontest 2009

Honda Otocontest 2009 (HOC 2009) berlangsung Sabtu dan Minggu 12-13 September 2009 di areal Pantai Kuta, Bali. HOC 2009 berlangsung di sepuluh kota, termasuk salah satunya di Pulau Dewata. Selain di Kuta, Bali rangkaian kontes ini telah berlangsung di kota-kota lainnya seperti di Surabaya, Solo, Jember, Malang, Lampung, Bandung dan Banjarmasin.
Yang menarik dari kontes ini,jumlah peserta yang terdaftar mencapai 245 unit sepeda motor. Jumlah ini cukup fastastis, yang berarti memecahkan rekor jumlah peserta untuk kategori kontes modifikasi motor satu merk di tanah air. Selain peserta perorangan dan klub dari Bali,kontes kali ini juga diramaikan dengan kehadiran sejumlah peserta dari luar daerah seperti dari Pasuruan, Banyuwangi, Malang, Blitar, Surabaya, dan Balikpapan.

Peserta dikenakan biaya pendaftaran 50 ribu rupiah/ kelas yang diikuti, kecuali untuk kelas Pemula dan Pelajar mendapatkan keringanan biaya hanya 35 ribu rupiah/ kelas. Ada sebelas kelas yang diperlombakan, diantaranya Kelas Pemula, Pelajar, Bebek Modif, Sport Modif, Funky, Matic Custom, Matic Fashion, Airbrush dan Kelas Ekstrem. Erik Pasca Nugraha, Supervisor Promosi Honda Astra Motor Region Bali mengatakan dipilihnya lokasi Pantai Kuta guna menunjukkan ciri khas Bali sebagai daerah pariwisata.
Gelaran HOC 2009 juga semakin semarak dengan pergelaran Honda-tainment, berupa Gamezone, Parade Band, Modern Dance Competition, pemilihan Miss Honda, Fashion Show dan beragam Quiz berhadiah.
Selain tersedia hadiah berupa trophy dan sejumlah uang, juara pertama dari masing-masing kelas juga berhak maju ke babak Grand Final, yang rencananya berlangsung awal Oktober mendatang di Kota Surabaya. Hadiah utama pada babak Grand Final yakni satu unit sepeda motor Honda Revo.

Haasil-hasil HOCS BALI 2009 :

BEST NOMINEE
The Best Honda Blade : Blade - scrut.180 Alexis Custom - Banyuwangi
The Amazing Blink-blink : Vario - scrut.03 Sukarnoto - Bali
The Best Ceper Style : Supra - scrut.49 I Putu Tasta Yendra - Bali
The Classic Customizing : C.70 - scrut.218 Tewel Gaskin - Bali
The Best Mix And Match : Astrea Star - scrut 71 Agus Suriawan - Bali
The Best Cutting Stiker : Supra - scrut.34 Wayan Yoga Semadi Putra - Bali
The Rookie's Costless Modify : C.70 - scrut.106 Hendro - Bali
The Furtherest Moto : CS1 - scrut.165 Yoga Java Modified - Balikpapan
The Best Matic's Low Rider : Vario - scrut.64 I Made Sutama - Bali
The Best Club Performance : GPS Racing Bali
The Ultimate Street Performance : The 6PE Bali
The Amazing Dragbike Look : Supra - scrut 131 Vika Hanjani - Bali
The Amazing Roadracing Look : Revo - scrut 77 Ikhsan- Bali
The Best Racing Accessories : Grand - scrut.16 I Wayan Nora - Bali
The Sparkling IBE Custom : Vario - scrut.130 Bayu - Bali
The Engine Customizing : Supra - scrut.08 I Gn. Putra Darma - Bali
The Best Tracker Look : GL-Max - scrut.161 Rizal - Bali

KELAS CS1
1 CS1 PT. Dwitara Surabaya
2 CS1 Yoga - Java Modified Balikpapan
KELAS AIRBRUSH
1 Vario Rianto - Wijaya Motor Bali
2 Grand I Wayan Adi Bali
3 Vario Yudith Permana Bali
KELAS SUPRA X125
1 Supra Agus Umbara - GPS Bali
2 Supra Dian Sutrisna Bali
3 Supra Andy Bali
KELAS SPORT MODIFY
1 Tiger Taufik Bali
2 CB100 I Nyoman Gede Aditya Bali
3 S90 Rian Cahyadi - Aboben Bali
KELAS MATIC FASHION
1 Vario Daniel Febrianto Bali
2 Vario I Gede Astawa - GPS Bali
3 Vario Anang Nugroho Solo
KELAS PELAJAR
1 C70 IGA. Agung Anggreni Bali
2 Beat I Made Septiadi Bali
3 Supra IGN Weda Adi Niscaputra Bali
KELAS EXTREME
1 Tiger Siswanto Semarang
2 C70 Andika Tagasi Blitar
3 Supra Agus Umbara Bali
KELAS MATIC CUSTOM
1 Beat Kadek Deny Bali
2 Beat Aries Putra Nganjuk
3 Vario Taufik Bali
KELAS PEMULA
1 Kirana Siswanto Semarang
2 Karisma PT.Dwitara Surabaya
3 Vario Dian Sutrisna Bali
KELAS FUNKY
1 Tiger Decky MBS Surabaya
2 Karisma Jimmy Gunawan Bali
3 Megapro Japet Pasuruan
KELAS BEBEK MODIF
1 Supra Nanda Tagasi Blitar
2 Blade Hidayat Sutanto Banyuwangi
3 Grand I Nengah Budiana Bali




ny : eka_dot


Honda Vario Techno



PT AHM meluncurkan Skuter matic terbaru Honda Vario Techno yang mengusung fitur unggulan combi brake dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty.
Semua skuter matik terbaru keluaran Honda mengaplikasikan fitur-fitur canggih yang telah diterapkan sejak pertama kali Honda skuter matik diperkenalkan tahun 2006 sebagai pelopor & trendsetter teknologi skutik sepeda motor di Indonesia, yaitu Parking Brake Lock, Side Stand Switch, dan Secure Key Shutter. Dan kini AHM mempersembahkan kembali teknologi mutakhir skutik terbaru Honda, yaitu Combi Brake.
Honda Vario Techno adalah skuter ‘Automatic Transmission’ (AT) dengan konsep Hi-Tech & Hi-Grade Sporty memiliki desain futuristik, dilengkapi fitur berteknologi tinggi dan performa yang unggul, menjadikannya sebagai trend baru skuter matik di Indonesia.

Tampil dengan konsep desain sporti, tajam dan agresif, cocok untuk mereka yang mendambakan kenyamanan berkendara skuter matik dengan tampilan yang berkelas.
Performa berkendara mantap dilengkapi teknologi Combi brake yang pertama dan satu-satunya di Indonesia untuk membantu pengereman secara tepat dan nyaman. Combi brake merupakan teknologi kenyamanan pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi keadaan di jalan dengan nyaman.

Combi brake diaplikasikan pada tuas rem sebelah kiri yang fungsi utamanya untuk pengereman roda belakang, saat tuas rem ditarik maka gaya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun sebagian juga didistribusikan ke roda depan. Dan dengan ditambah pengereman pada tuas rem sebelah kanan, maka pengereman berlangsung sempurna dan nyaman.

Honda Vario TECHNO ini hadir dengan 5 variasi warna berkelas yang memberi kebanggaan dan percaya diri tersendiri bagi pengendara, yaitu Element Black, Integra White, Acura Silver, Odyssey Violet, dan Clarity Red.
Keseluruhan varian warna sudah dilengkapi dengan casting wheel , dengan harga Rp 15.500.000,- (harga OTR DKI Jakarta). (astra-honda.com)
 
Copyright © 2013. Tips OTOMOTIF